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Porsche 911 964 Turbo Wimbledon Green Metallic Solido 1:18

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Porsche 911 964 Turbo Wimbledon Green Metallic Solido 1:18 S1803407 Metall
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Solidos 1:18 Diecast-Modell des Porsche 911 964 Turbo in Wimbledon Green Metallic zeigt den charakteristischen Walfischschwanz-Heckflügel der frühen 964-Turbo-Generation. Ein ruhiger, hochwertiger Farbton für Sammler, die abseits gängiger Porsche-Rot- und Silbertöne suchen.
Porsche 911 964 Turbo Wimbledon Green Metallic Solido 1:18
Aktueller Preis: 75,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Solido
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
S1803407
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Porsche 911 964 Turbo Wimbledon Green Metallic Solido 1:18

TL;DR: Der Solido Porsche 911 964 Turbo im Maßstab 1:18 zeigt die Turbo-Topversion der 964-Baureihe in Wimbledon Green Metallic, mit dem markanten Walfischschwanz-Heckflügel. Das Diecast-Modell eignet sich für Sammler, die eine seltenere Farbvariante des klassischen Turbo-911 suchen.

Der 964 Turbo übernahm anfangs noch den bewährten Turbomotor der Vorgängergeneration, bevor Porsche später auf einen größeren Sechszylinder wechselte, und blieb dabei optisch der kompromisslosere Bruder der normalen 964-Coupés.

Wimbledon Green als ruhiger Kontrapunkt

Während Rot und Silber die naheliegenden Farben für einen 911 Turbo sind, setzt Wimbledon Green Metallic einen zurückhaltenderen Ton, der die Formen der Karosserie eher betont als überstrahlt. Solidos Diecast-Ausführung gibt den charakteristischen Heckflügel klar wieder, dazu die verbreiterten Kotflügel, die dem Turbo seine massive Erscheinung geben. Das metallische Grün reagiert unter direktem Licht anders als einfarbige Lackierungen, mit einem leichten Schimmer, der die Karosseriekanten betont. Im direkten Vergleich mit einem serienfarbenen 964 Coupé fällt sofort auf, wie sehr der Turbo durch Breite und Heckflügel wirkt, unabhängig von der gewählten Lackierung.

Die Turbo-Linie in der Sammlung

Der 964 Turbo markiert einen wichtigen Übergangspunkt zwischen dem klassischen, luftgekühlten 911 der 1970er und 1980er Jahre und den moderneren Turbo-Generationen, die folgten. In einer thematischen Porsche-Sammlung funktioniert er am besten neben anderen 964-Varianten, wo die Unterschiede zwischen Carrera, RS und Turbo direkt vergleichbar werden. Die ruhige Grüntönung macht dieses Modell außerdem zu einem Fahrzeug, das nicht sofort mit anderen Turbo-Repliken konkurriert, sondern eine eigene, dezente Position im Regal einnimmt.

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