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Alfa Romeo GTA 1300 #79 H. Rubens / C. Van Ryn 24 Hours of Spa 1971 Minichamps 1:18

Alfa Romeo GTA 1300 #79 H. Rubens / C. Van Ryn 24 Hours of Spa 1971 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 123,00 
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Alfa Romeo
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
155711279
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Alfa Romeo GTA 1300 #79 H. Rubens / C. Van Ryn 24 Hours of Spa 1971 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps bildet den Alfa Romeo GTA 1300 #79 nach, wie ihn H. Rubens und C. Van Ryn bei den 24 Stunden von Spa 1971 fuhren. Das 1:18 Diecast-Modell zeigt Startnummer und Renndesign dieses konkreten Einsatzes, ein Baustein für Sammler historischer Alfa-Romeo-Langstreckenrennen.

Ein Jahr vor dem Autodelta-Werkseinsatz bei gleicher Veranstaltung zeigt dieser #79-Wagen, wie viele private Teams die GTA 1300 bei den 24 Stunden von Spa einsetzten.

Zinkdruckguss-Ausführung der Startnummer 79

Die Startnummer 79 sitzt exakt auf Türen und Fronthaube der kompakten GTA-Karosserie, mit scharfen, sauber gedruckten Kanten statt verwischter Grafiken. Die runden Radläufe und die schlanke Fensterlinie des Coupés bieten der Fertigung eine Form, die bei sauberer Umsetzung sofort sportlich wirkt, selbst in reduzierter Rennausstattung. Türen und Motorhaube öffnen sich und zeigen ein reduziertes Interieur mit Überrollkäfig-Andeutung, wie es bei Renn-GTAs jener Ära üblich war. Die schlichten Rennfelgen unterscheiden sich deutlich von den Straßenrädern des Serienmodells.

Ein privater Einsatz bei den 24 Stunden von Spa 1971

Die 24 Stunden von Spa zogen in den frühen Siebzigern zahlreiche private Teams an, die mit der kompakten und robusten GTA 1300 auf eine erschwingliche, aber wettbewerbsfähige Basis setzten. Rubens und Van Ryn steuerten diesen Wagen durch das anspruchsvolle Langstreckenrennen auf der Ardennenstrecke. In einer Sammlung, die Alfa Romeos Motorsport-Präsenz bei Spa über mehrere Jahre dokumentiert, ergänzt dieses Modell aus 1971 die späteren Werks- und Kundeneinsätze um einen frühen, historisch eigenständigen Baustein.

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