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Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione Rot MCG 1:18

Vergriffen
Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione Rot MCG 1:18 MCG18428 Metall
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MCGs Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione in Rot zeigt das Homologationsmodell für die Gruppe A im Maßstab 1:18, mit fester, einteiliger Karosserie. Das Modell kommt als Neuware in Originalverpackung. Die klassische Alfa-Rennfarbe ergänzt eine Sammlung italienischer Werksspezialversionen neben den Ausführungen in Schwarz und Weiß.
Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione Rot MCG 1:18
Aktueller Preis: 61,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Alfa Romeo
Modellhersteller
MCG
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
MCG18428
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione Rot MCG 1:18

TL;DR: MCGs Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione in Rot ist ein 1:18 Diecast mit fester, einteiliger Karosserie ohne bewegliche Teile. Neuware in Originalverpackung. Die klassische rote Lackierung unterstreicht den sportlichen Anspruch des Homologationsmodells besonders deutlich.

Rot gehört zur traditionellen Farbwelt italienischer Sportfahrzeuge, und beim 75 Turbo Evoluzione setzt dieser Farbton die markanten Radhausverbreiterungen der Gruppe-A-Homologationsversion besonders wirkungsvoll in Szene.

Bauweise des MCG Alfa Romeo 75 Evoluzione in Rot

Die Karosserie ist als feste Zinkdruckguss-Hülle gefertigt, ohne öffnende Türen oder Motorhaube. Die rote Lackierung liegt gleichmäßig über den kantigen Flächen und lässt die Kanten der verbreiterten Kotflügel klar hervortreten, ein Kontrast, der bei kräftigen Farben besonders deutlich wirkt. Die durchgehende Dachlinie und die scharf konturierten Alfa-Embleme profitieren von der geschlossenen Bauweise, die enge Fugenmaße an den charakteristischen Radhäusern erlaubt. Das Zinkgewicht gibt dem Modell die für diese Preisklasse übliche solide Präsenz in der Hand. Als Neuware in ungeöffneter Originalverpackung liefert dieses Modell den vollständigen Ersteindruck ohne Kompromisse an Guss oder Grafik.

Farbvergleich und Sammlungskontext

In einer thematischen Reihe zu italienischen Homologationsmodellen der 1980er-Jahre lässt sich diese rote Ausführung direkt neben den Varianten in Schwarz und Weiß platzieren, wodurch die Wirkung der Radhausverbreiterungen je nach Farbton sichtbar wird. Alle drei Varianten teilen dieselbe feste Karosserie, sodass sich Sammler ausschließlich über die Lackierung entscheiden können, ohne Kompromisse bei Verarbeitung oder Detailtreue einzugehen. Für eine Sammlung, die sich der Gruppe-A-Ära und ihren Werksspezialversionen widmet, liefert dieses Modell einen kräftigen, gut sichtbaren Akzent im Regal.

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