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Alfa Romeo 155 V6 Ti #7 A. Nissen DTM 1994 UT Models 1:18

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Alfa Romeo 155 V6 Ti #7 A. Nissen DTM 1994 UT Models 1:18 180940218 Metall
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Alfa Romeo 155 V6 Ti #7 von A. Nissen, DTM 1994, im Maßstab 1:18 von UT Models: Diecast-Modellauto des Tourenwagens mit markantem, für die DTM entwickeltem Aero-Paket. Ein Sammlerstück aus einer Zeit, in der Alfa Romeo die Deutsche Tourenwagenmeisterschaft technisch prägte.
Alfa Romeo 155 V6 Ti #7 A. Nissen DTM 1994 UT Models 1:18
Aktueller Preis: 142,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Alfa Romeo
Modellhersteller
UT Models
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
180940218
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Alfa Romeo 155 V6 Ti #7 A. Nissen DTM 1994 UT Models 1:18

TL;DR: Der Alfa Romeo 155 V6 Ti #7 von A. Nissen aus der DTM-Saison 1994 im Maßstab 1:18 von UT Models zeigt den Tourenwagen mit seinem markanten Aero-Paket. Ein Diecast-Modell aus einer Zeit, in der Alfa Romeo die Deutsche Tourenwagenmeisterschaft technisch stark beeinflusste.

Der 155 V6 Ti war mit seinem breiten Heckflügel und den ausgeprägten Radhausverbreiterungen eines der optisch auffälligsten Fahrzeuge, das die DTM in den frühen Neunzigerjahren gesehen hat.

Markante Aero-Details in solider Diecast-Wiedergabe

UT Models bildet den hohen, kastenförmigen Heckflügel und die stark verbreiterten Radhäuser des 155 mit ordentlicher Detailtreue ab, Merkmale, die diesen Tourenwagen von zeitgenössischen DTM-Fahrzeugen anderer Marken klar unterscheiden. Die Startnummer 7 und A. Nissens Fahrername verankern das Modell konkret in der Saison 1994. Die Diecast-Bauweise gibt dem Modell ein solides Gewicht, das zur robusten Rennwagen-Auslegung passt. Für Sammler der DTM-Geschichte der frühen Neunziger ist dieser Alfa ein zentrales Stück, weil er die technische Extremität dieser Ära besonders deutlich zeigt.

Eine technisch intensive Ära des deutschen Tourenwagensports

Die frühen Neunziger gelten in der DTM als eine der technisch anspruchsvollsten Phasen, in der Aerodynamik und Motorenentwicklung nahezu Formel-1-Niveau erreichten. In einer Sammlung deutscher Tourenwagen-Geschichte liefert dieser 155 V6 Ti einen wichtigen Baustein aus genau dieser intensiven Epoche.

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