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Alfa Romeo GTV6 Schwarz Solido 1:18

Vergriffen
Alfa Romeo GTV6 Schwarz Solido 1:18 S1802302 Metall
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Solidos 1:18 Diecast-Modell des Alfa Romeo GTV6 von 1986 in Schwarz zeigt das sportliche Coupé mit dem von Giuseppe Busso konstruierten V6-Motor auf kompakter Alfetta-Basis. Das Zink-Druckguss-Modell arbeitet die muskulösen Proportionen und den markanten Kühlergrill klar heraus. Ein emotionales Sammlerstück italienischer Sportcoupé-Geschichte.
Alfa Romeo GTV6 Schwarz Solido 1:18
Aktueller Preis: 75,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Alfa Romeo
Modellhersteller
Solido
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
S1802302
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Alfa Romeo GTV6 Schwarz Solido 1:18

TL;DR: Solidos 1:18 Diecast-Modell des Alfa Romeo GTV6 von 1986 in Schwarz bildet das sportliche Coupé mit dem von Giuseppe Busso konstruierten V6-Motor nach. Ein Sammlerstück für Liebhaber italienischer Sportcoupés, die in den 1980er-Jahren auch im Tourenwagensport erfolgreich waren.

Der GTV6 verband die kompakte, agile Alfetta-Basis mit einem V6-Motor, der bis heute unter Enthusiasten als einer der klangvollsten Sechszylinder seiner Zeit gilt.

Solidos Umsetzung des Alfetta-basierten V6-Coupés

Schwarz betont die kompakten, muskulösen Proportionen des GTV6, die typisch für italienische Sportcoupés der frühen 1980er waren. Solido arbeitet die charakteristische, leicht nach vorn geneigte Frontpartie und den markanten Kühlergrill der Alfa-Familie sauber heraus, und das Zink-Druckguss-Gehäuse bringt das erwartete solide Gewicht mit. Die klaren, kantenbetonten Seitenlinien des GTV6 sind gut nachvollzogen, ohne die letzte Detailschärfe teurerer Kleinserien-Ausführungen zu erreichen. Solido gehört zu den etablierten europäischen Diecast-Marken und positioniert sich preislich im mittleren Segment, was diese Ausführung zu einem zugänglichen Einstieg in die italienische Sportcoupé-Geschichte der 1980er-Jahre macht.

Der GTV6 und der legendäre Busso-Sechszylinder

Konstrukteur Giuseppe Busso zeichnete den V6-Motor, der dem GTV6 seinen charakteristischen, unter Enthusiasten bis heute geschätzten Klang verlieh, ein Triebwerk, das über Jahre in verschiedenen Alfa-Modellen zum Einsatz kam. Auf der kompakten, leichten Alfetta-Plattform sorgte dieser Motor für ein Leistungsgewicht, das den GTV6 auch im Tourenwagensport der 1980er-Jahre konkurrenzfähig machte. Diese Kombination aus italienischem Motorenklang und sportlichem Fahrverhalten begründete den Ruf des GTV6 als eines der emotionalsten Coupés seiner Klasse, ein Ruf, der bis heute unter Alfa-Enthusiasten nachwirkt.

Ein emotionales Kapitel italienischer Coupé-Geschichte

Neben deutschen und japanischen Coupés derselben Ära bringt der GTV6 unverkennbar italienischen Charakter ins Regal. In Schwarz bleibt seine kompakte, sportliche Silhouette dabei klar im Fokus.

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