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BMW 2002 Baur Cabriolet E10 Chamonix Weiß AUTOart 1:18

Vergriffen
BMW 2002 Baur Cabriolet E10 Chamonix Weiß AUTOart 1:18 70532 Metall
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AUTOarts 1:18 Diecast-Modell des BMW 2002 Baur Cabriolet E10 von 1975 zeigt die offene Karosserievariante in Chamonix Weiß mit öffnenden Türen, Motorhaube und Kofferraum. Das Modell ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Ein charmantes Stück für Sammler kompakter BMW-Klassiker der 1970er.
BMW 2002 Baur Cabriolet E10 Chamonix Weiß AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 427.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
70532
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über BMW 2002 Baur Cabriolet E10 Chamonix Weiß AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOarts 1:18 Diecast-Modell des BMW 2002 Baur Cabriolet E10 in Chamonix Weiß, Baujahr 1975, bildet die offene Karosserievariante mit öffnenden Türen, Haube und Kofferraum nach. Das Modell ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Ein kompaktes, charmantes Sammlerstück der frühen BMW-Klassiker.

Der 2002 gilt vielen als der Ursprung des modernen BMW-Sportcoupés, und die Baur-Umwandlung zum offenen Cabriolet zeigt eine seltener gesammelte Seite dieses Klassikers.

Verarbeitung des AUTOart BMW 2002 Baur Cabriolet

Der kompakte Zinkguss-Korpus liegt dicht und griffig in der Hand, deutlich handlicher als die großen Coupés der Marke. Türen, Motorhaube und Kofferraum öffnen sich, und der charakteristische Targabügel der Baur-Umwandlung ist als eigenständiges, klar abgesetztes Bauteil erkennbar. Die weiße Lackierung wirkt gleichmäßig, mit engen Spaltmaßen an den kurzen Türen. Das vorliegende Exemplar ist gebraucht, die Karosserie selbst unbeeinträchtigt, die Verpackung zeigt sichtbare Lagerspuren.

Die Baur-Umwandlung als eigenständige Karosserievariante

Da BMW selbst keine offizielle Cabrio-Version des 2002 anbot, übernahm die Firma Baur die Umwandlung zur offenen Karosserie mit festem Targabügel, eine Konstruktion, die Stabilität mit offenem Fahrgefühl verband. Diese Variante blieb über Jahre ein Nischenprodukt und ist heute unter Kennern der frühen BMW-Kompaktklasse besonders gesucht.

Platz in der Sammlung

Neben der geschlossenen 2002-Limousine zeigt dieses Modell die offene Seite derselben Baureihe und ergänzt jede Reihe früher BMW-Klassiker um eine seltenere Karosserieform. Die kompakte Grundfläche erlaubt eine dichte Anordnung in der Vitrine, auch neben größeren Modellen. Für Sammler, die BMWs frühe Kompaktklasse verfolgen, ist dieses Stück eine willkommene Ergänzung.

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