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BMW Alpina B7S E12 Turbo Dark Sapphire Blau Metallic Otto 1:18

Vergriffen
BMW Alpina B7S E12 Turbo Dark Sapphire Blau Metallic Otto 1:18 OT640 Resin
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Otto bildet den BMW Alpina B7S Turbo auf E12-Basis als 1:18 Resinmodell in Dark Sapphire Blue Metallic ab. Das Modell ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren, das Modell selbst ist davon unberührt. Die Karosserie ist geschlossen gegossen, der Fokus liegt auf Lackierung und den zurückhaltenden Alpina-Details. Ein früher Tuning-Klassiker der 1970er.
BMW Alpina B7S E12 Turbo Dark Sapphire Blau Metallic Otto 1:18
Aktueller Preis: 309,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
OT640
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über BMW Alpina B7S E12 Turbo Dark Sapphire Blau Metallic Otto 1:18

TL;DR: Ottos 1:18 Resinmodell zeigt den BMW Alpina B7S Turbo auf E12-Basis, in Dark Sapphire Blue Metallic, Baujahr 1978. Die Karosserie ist geschlossen gegossen. Das Modell ist gebraucht, der Karton mit Lagerspuren, die Substanz intakt. Ein früher Alpina-Turbo-Klassiker.

Alpina veredelte die E12-5er-Reihe mit eigenen Turbo-Motoren und dezenten Aerodynamik-Anbauten, lange bevor Tuning-Veredler zum festen Bestandteil der BMW-Kultur wurden.

Resinguss und dezente Veredelung beim Otto Alpina B7S

Resin erlaubt scharfe Kanten an den zurückhaltenden Alpina-Anbauteilen wie Frontspoiler und Heckleiste, Details, die sich deutlich subtiler zeigen als bei späteren Tuning-Interpretationen. Die Karosserie ist geschlossen gegossen, sodass sich die gesamte Detailtreue an der Außenlinie zeigt: die klassische E12-Silhouette, die Alpina-Streifendekoration und die durchgängige blaue Lackfläche. Als gebrauchtes Exemplar mit Lagerspuren am Karton lohnt sich vor der Aufstellung ein Blick auf Lack und Dekorstreifen, die bei solchen Modellen empfindlich sein können.

Alpina und die frühe Turbo-Ära bei BMW

Alpina zählt zu den ältesten und angesehensten Veredlern der BMW-Geschichte, mit eigenen Motorsport-Erfolgen und einer über Jahrzehnte gewachsenen Reputation für zurückhaltende, aber wirkungsvolle Modifikationen. Für eine Sammlung, die sich BMW-Tuning-Geschichte widmet, liefert dieser B7S Turbo ein frühes Kapitel, das die Wurzeln der Marke vor den bekannteren M-Modellen zeigt. Die E12-Basis macht das Fahrzeug zu einem raren Bindeglied zwischen klassischer und moderner BMW-Ära.

Platz in der Sammlung

Neben BMW-M-Modellen wirkt der Alpina B7S als historisches Vorkapitel der Veredlerkultur. Direktes Sonnenlicht sollte vermieden werden, um Lack und Streifendekor zu schonen.

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