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BMW M3 E36 GTR #0 B. Auberlen / M. Simo / P. Cunningham Daytona 24 Hours 1998 UT Models 1:18

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BMW M3 E36 GTR #0 B. Auberlen / M. Simo / P. Cunningham Daytona 24 Hours 1998 UT Models 1:18 39816 Metall
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UT Models bringt den BMW M3 E36 GTR im Maßstab 1:18 als Diecast-Modellauto der Daytona 24 Stunden 1998 mit Startnummer 0. Türen und Motorhaube lassen sich öffnen. Das Modell ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren, das Fahrzeug selbst ist unversehrt. Ein Stück für Sammler mit Interesse an amerikanischem Tourenwagensport der 1990er.
BMW M3 E36 GTR #0 B. Auberlen / M. Simo / P. Cunningham Daytona 24 Hours 1998 UT Models 1:18
Aktueller Preis: 180.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
UT Models
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
39816
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über BMW M3 E36 GTR #0 B. Auberlen / M. Simo / P. Cunningham Daytona 24 Hours 1998 UT Models 1:18

TL;DR: UT Models zeigt den BMW M3 E36 GTR im Maßstab 1:18 als Diecast-Nachbildung des Daytona-24-Stunden-Renners von 1998 mit Startnummer 0 und den Fahrern Auberlen, Simo und Cunningham. Türen und Motorhaube öffnen sich. Das Modell ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren.

BMW setzte den M3 GTR in den späten Neunzigern gezielt im nordamerikanischen Langstreckensport ein. UT Models überträgt diese Ära ins Modellauto und zeigt den Tourenwagen komplett mit Startnummer und Renndekor.

Verarbeitung des UT Models BMW M3 GTR 1:18

Der Zinkdruckguss bringt beim Anheben aus der Verpackung spürbares Gewicht, das den Unterschied zu einfachen Kunststoffmodellen sofort deutlich macht. Türen und Motorhaube öffnen und lassen den Blick auf Cockpit und Motorraum frei, ein echter Pluspunkt gegenüber Modellen mit fest verschlossener Karosserie. Die Lackierung trägt das Renndekor der Saison 1998 mit klar abgesetzten Flächen, die Fensterrahmen und Spiegel sind fein herausgearbeitet. Bei diesem Preissegment darf man keine museale Detailtiefe erwarten, doch die Proportionen der Tourenwagensilhouette sitzen überzeugend. Da es sich um ein gebrauchtes Exemplar handelt, lohnt vor dem Einordnen in die Vitrine ein kurzer Blick auf Lack und Scheiben, die Verpackung selbst zeigt lediglich die üblichen Lagerspuren am Karton.

Der M3 GTR im amerikanischen Sportwagensport

Der E36-basierte M3 GTR war BMWs Antwort auf die GT-Klassen der US-Langstreckenserien, in denen Teams wie die von Bill Auberlen jahrelang präsent waren. Die Daytona 24 Stunden gehören zu den anspruchsvollsten Ausdauerrennen überhaupt, mit wechselnden Licht- und Wetterbedingungen über einen vollen Tag. Für Sammler, die eine Reihe amerikanischer GT- und Tourenwagen-Ären aufbauen, schließt dieses Modell eine Lücke zwischen europäischem Motorsport und der IMSA-Tradition. Neben anderen BMW-Renntourenwagen oder Porsche- und Corvette-Konkurrenten aus derselben Epoche entsteht so eine stimmige Vitrinenreihe. Bei einem Diecast-Modell dieser Preisklasse liegt der Reiz weniger im letzten Detailgrad als in der Wiedererkennbarkeit der historischen Startnummer und Lackierung, die dieses Fahrzeug einordbar macht.

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