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BMW M635 CSi E24 Henna Rot Otto 1:18

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BMW M635 CSi E24 Henna Rot Otto 1:18 OT1018 Resin
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Otto Models bringt den BMW M635 CSi E24 als 1:18 Resinguss in Henna Rot in die Vitrine. Versiegelte Karosserie ohne öffnende Teile. Neues Modell in neuer Verpackung. Ein Grand Tourer der Mitte-1980er für Sammlungen mit Fokus auf klassische BMW-Coupés.
BMW M635 CSi E24 Henna Rot Otto 1:18
Aktueller Preis: 90,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
SKU
OT1018
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über BMW M635 CSi E24 Henna Rot Otto 1:18

TL;DR: Otto Models zeigt den BMW M635 CSi E24 in Henna Rot als 1:18 Resinguss, versiegelte Karosserie ohne bewegliche Teile. Neues Modell, neue Verpackung. Ein Grand Tourer der Mitte-1980er, der BMWs sportliche Coupé-Tradition mit dem M-Sechszylinder verband.

Der M635 CSi kombinierte die elegante E24-Karosserie mit dem hochdrehenden M-Sechszylinder aus dem M1 und schuf damit einen der begehrtesten BMW-Grand-Tourer der 1980er.

Resinguss für die lange, elegante Linie des E24

Die lange Motorhaube und die tief heruntergezogene Fließheckform des E24 stellen ein Modellauto vor die Aufgabe, viele lange, ruhige Flächen sauber zu gestalten, was Resinguss mit engeren Fertigungstoleranzen besser gelingt als ein Presswerkzeug aus Zinkdruckguss. Die Karosserie dieses Modells ist einteilig gefertigt, ohne öffnende Türen oder Motorhaube, sodass die gesamte Detailarbeit an der Außenhaut sichtbar wird: die durchgehende Fensterlinie vom Frontpfosten bis zum Heck, die schmalen Doppelscheinwerfer, die charakteristischen Heckleuchten. Unter direktem Licht zeigt die Henna-Rot-Lackierung eine warme, kräftige Tiefe, die den eleganten Charakter der E24-Karosserie unterstreicht. Für ein Modell dieser Preisklasse überzeugt besonders die Sauberkeit der langen, ununterbrochenen Dachlinie.

Ein M-Klassiker der 1980er in der Sammlung

Der M635 CSi steht für eine Zeit, in der BMW Motorsporttechnik direkt in ein elegantes Straßenfahrzeug übertrug, eine Philosophie, die bis heute die M-Modelle der Marke prägt. Im Maßstab 1:18 liegt die Modelllänge bei etwa 25 Zentimetern, passend zu einem großen Coupé dieser Klasse. In einer Sammlung rund um klassische BMW-Coupés oder die M-Geschichte der Marke ergänzt der M635 CSi spätere M-Modelle sinnvoll und zeigt die Wurzeln der Sportabteilung. Da die Karosserie versiegelt bleibt, empfiehlt sich eine staubfreie Vitrine mit gleichmäßigem Licht, um die rote Lackierung über Jahre frisch zu halten. Für Sammler mit Vorliebe für klassische BMW-Grand-Tourer ist dieses Modell ein naheliegender Baustein.

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