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Revells 1:18 Diecast-Modell des BMW Nazca M12 in Chrom-Silber zeigt die von Italdesign gestaltete Studie mit Flügeltüren und V12-Antrieb aus den frühen Neunzigern. Zinkdruckguss-Karosserie, hoher Detailgrad, seltener Fund für Concept-Car-Sammlungen.
TL;DR: Revells 1:18 Diecast-Modell zeigt den BMW Nazca M12 in Chrom-Silber, eine von Italdesign gestaltete Studie der frühen Neunziger mit Flügeltüren und BMW-V12-Antrieb. Italienisches Design traf hier auf bayerische Motorentechnik. Ein seltenes Stück für Sammler von Concept Cars und Designstudien.
Nicht jede BMW-Studie entstand in München. Der Nazca M12 verbindet italienisches Design mit bayerischer Antriebstechnik, hier in glänzendem Chrom-Silber.
Der Nazca M12 als Design-Studie von Italdesign
Giorgetto Giugiaros Designstudio Italdesign entwickelte die Nazca-Reihe in den frühen Neunzigern als reine Formstudien mit außergewöhnlicher Aerodynamik und markanten Flügeltüren, angetrieben von BMWs Zwölfzylinder-Motor. Diese Zusammenarbeit zeigte, wie italienische Designphilosophie und deutsche Motorentechnik zu einem eigenständigen Ergebnis verschmelzen konnten, ohne dass eine Serienproduktion je geplant war. Für Sammler von Concept Cars ist der Nazca M12 deshalb ein Beispiel dafür, wie Designstudios abseits der Werksstudios selbst großer Hersteller eigene Visionen verfolgten.
Revells Chrom-Silber-Ausführung im Maßstab 1:18
Die glatten, aerodynamischen Flächen des Nazca sind in Zinkdruckguss solide wiedergegeben, mit dem erwarteten Gewicht in der Hand und einer glänzenden Chrom-Silber-Lackierung, die die futuristische Formensprache betont. Details wie die markanten Flügeltüren sind bei diesem Preisniveau gut getroffen. In einer Vitrine mit Concept Cars der Neunziger ist dieses Modell ein glänzender, ungewöhnlicher Blickpunkt.
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