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Ferrari 250 GTO #24 Blau Weißer Streifen 1962 Bburago 1:18

Vergriffen
Ferrari 250 GTO #24 Blau Weißer Streifen 1962 Bburago 1:18 3011-B2 Metall
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Bburago bildet den Ferrari 250 GTO mit Startnummer 24 in Blau mit weißem Streifen als 1:18 Diecast-Modell ab, angelehnt an die Rennsaison 1962. Zugängliche Einstiegsqualität für einen der bekanntesten GT-Rennwagen der Automobilgeschichte. Ein Modell für Sammler, die den 250-GTO-Mythos ohne Investitionsdruck erleben wollen.
Ferrari 250 GTO #24 Blau Weißer Streifen 1962 Bburago 1:18
Aktueller Preis: 94,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Bburago
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
3011-B2
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Ferrari 250 GTO #24 Blau Weißer Streifen 1962 Bburago 1:18

TL;DR: Bburagos Ferrari 250 GTO #24 in Blau mit weißem Streifen ist ein 1:18 Diecast-Modell im Einstiegssegment, angelehnt an das legendäre GT-Rennfahrzeug von 1962. Es bringt einen der begehrtesten Ferrari-Namen zugänglich in die Vitrine.

Der 250 GTO gilt als einer der bedeutendsten GT-Rennwagen überhaupt, seine Seltenheit im Original macht Modellautos zur einzigen realistischen Möglichkeit, die Proportionen dieses Fahrzeugs aus der Nähe zu erleben.

Bburagos Diecast-Interpretation des GTO-Mythos

Der Zinkguss-Körper trägt das übliche Gewicht dieser Preisklasse, die lange, geschwungene Motorhaube und das kompakte Heck des 250 GTO sind klar erkennbar. Die Lackierung in Blau mit weißem Streifen ist gleichmäßig aufgetragen, ohne die Lacktiefe, die aufwendigere Resin-Ausführungen des gleichen Fahrzeugs bieten würden. Türen und Motorhaube öffnen mit den für diese Preisklasse üblichen, etwas größeren Spaltmaßen, ein ehrlicher Kompromiss gegenüber dem deutlich höheren Preis vergleichbarer Resin-Interpretationen dieses Fahrzeugs.

Ein zugänglicher Einstieg in einen teuren Mythos

Höherwertige Resin-Ausführungen des 250 GTO erreichen deutlich engere Spaltmaße und feinere Lackdetails, liegen dafür aber auch preislich in einer anderen Kategorie. Bburagos Diecast-Version macht den Mythos des GTO für Sammler zugänglich, die die Form und Geschichte dieses Fahrzeugs erleben wollen, ohne gleich in die Investitionsklasse einzusteigen.

Als Einstiegspunkt in eine Ferrari-Rennsport-Sammlung erfüllt dieser 250 GTO seine Aufgabe zuverlässig und lässt später Raum für hochwertigere Ergänzungen desselben Fahrzeugs.

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