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Ferrari 250 GTO #27 Rot Jouef Evolution 1:18

Ferrari 250 GTO #27 Rot Jouef Evolution 1:18 48823 Metall
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Jouef Evolution bildet den Ferrari 250 GTO mit Startnummer 27 in Rot im Maßstab 1:18 als Diecast ab. Dieselbe legendäre GT-Silhouette wie beim Schwestermodell, hier mit anderer Startnummer, ideal für eine kleine Reihe unterschiedlicher 250-GTO-Renneinsätze.
Ferrari 250 GTO #27 Rot Jouef Evolution 1:18
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Jouef Evolution
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
48823
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Ferrari 250 GTO #27 Rot Jouef Evolution 1:18

TL;DR: Jouef Evolution zeigt den Ferrari 250 GTO #27 in Rot als 1:18-Diecast, dieselbe legendäre Karosserie wie beim Schwestermodell mit Startnummer 170. Nur rund 36 Originale wurden je gebaut, was jede Diecast-Ausführung zu einem zugänglichen Ersatz für ein praktisch unerreichbares Fahrzeug macht.

Zwei Startnummern desselben Fahrzeugs nebeneinander zu zeigen, ist unter Sammlern eine beliebte Methode, um unterschiedliche historische Renneinsätze sichtbar zu machen, ohne die Karosserie selbst zu verändern.

Dieselbe Silhouette, andere Startnummer

Die charakteristische lange Fronthaube und das kompakte Heck des 250 GTO bleiben unverändert, während Jouef Evolution hier die Startnummer 27 anstelle von 170 auf die rote Renn-Lackierung setzt. Für Sammler, die beide Startnummern nebeneinander zeigen möchten, ergibt sich so eine kleine, aber inhaltlich stimmige Reihe innerhalb desselben Fahrzeugtyps. Als Diecast-Modell im zugänglichen Preissegment bleibt auch dieses Stück deutlich günstiger als vergleichbare Resin-Ausführungen, was es zu einer praktischen Ergänzung für eine wachsende Ferrari-Sammlung macht.

Warum mehrere Startnummern eine Sammlung bereichern

Der 250 GTO fuhr in seiner aktiven Zeit unter verschiedenen Teams und Startnummern, und genau diese Vielfalt an Einsätzen macht das Fahrzeug für thematische Sammlungen so ergiebig. Statt ein zweites identisches Modell zu besitzen, erlaubt die andere Startnummer eine kleine Erzählung über verschiedene Rennwochenenden desselben legendären Chassis-Konzepts. In einer Vitrine mit Schwerpunkt auf historischen GT-Rennwagen der Sechziger ist dieses Modell eine sinnvolle, kostengünstige Ergänzung zu seinem Schwestermodell.

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