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Ferrari 288 GTO #25 Bburago 1:18

Ferrari 288 GTO #25 Bburago 1:18
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Bburago
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
7027
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Ferrari 288 GTO #25 Bburago 1:18

TL;DR: Bburagos Ferrari 288 GTO #25, 1:18-Diecast von 1984, zeigt das Gruppe-B-Homologationsfahrzeug mit breiter, kantiger Karosserie. Zinkdruckguss, klare Lufteinlässe, direkter Vorläufer des F40. Ein erschwinglicher Baustein für Sammler von Ferraris Supercar-Chronologie.

Der 288 GTO entstand, um die Gruppe-B-Homologationsregeln zu erfüllen, und legte damit den Grundstein für Ferraris spätere Supercar-Linie bis hin zum F40.

Ein Gruppe-B-Homologationswagen im Diecast

Um für den Renneinsatz in der Gruppe B zugelassen zu werden, musste Ferrari eine bestimmte Mindeststückzahl straßentauglicher 288 GTO bauen, was das Fahrzeug zu einer seltenen, aber durchaus straßenzugelassenen Sondervariante machte. Bburago setzt die breiten Kotflügel und die markanten Lufteinlässe an den Seiten als Zinkdruckguss um, mit den für dieses Segment typischen, etwas großzügigeren Fugenmaßen. Die Startnummer 25 deutet auf eine renn-orientierte Lackierungsvariante hin, die den sportlichen Anspruch des Fahrzeugs unterstreicht. Der Zinkdruckguss bringt ein solides Gewicht in die Hand, das der kompakten, muskulösen Erscheinung des Originals entspricht.

Ein Bindeglied zum legendären F40

Der 288 GTO gilt vielen als direkter Vorläufer des F40, sowohl technisch als auch in der grundsätzlichen Idee eines straßenzugelassenen Rennsportwagens. In einer Sammlung, die Ferraris Supercar-Entwicklung der 1980er nachzeichnet, schließt dieses Modell die Lücke zwischen den früheren Mittelmotor-GTs und dem F40. Für Sammler, die diese Entwicklungslinie günstig komplettieren wollen, ist der Bburago-Diecast ein naheliegender Ausgangspunkt.

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