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Ferrari 308 GTS Schwarz Hot Wheels 1:18

Vergriffen
Ferrari 308 GTS Schwarz Hot Wheels 1:18 P9899 Metall
1 / 8
Hot Wheels' 1:18 Diecast-Modell des Ferrari 308 GTS in Schwarz zeigt den offenen Targa-Ferrari mit V8-Mittelmotor, Vorgänger des 328 und Teil von Maranellos klassischer Motorenphilosophie. Das Modell arbeitet den charakteristischen Überrollbügel und die seitlichen Lufteinlässe klar heraus. Ein zugänglicher Einstieg in die Ferrari-V8-Chronologie.
Ferrari 308 GTS Schwarz Hot Wheels 1:18
Aktueller Preis: 189,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Hot Wheels
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
P9899
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Ferrari 308 GTS Schwarz Hot Wheels 1:18

TL;DR: Hot Wheels' 1:18 Diecast-Modell des Ferrari 308 GTS in Schwarz bildet den offenen Targa-Ferrari nach, der als Vorgänger des 328 die V8-Mittelmotor-Reihe von Maranello prägte. Ein zugängliches Sammlerstück für Fans klassischer Ferrari-Silhouetten der späten 1970er-Jahre, bekannt auch aus der Popkultur jener Zeit.

Der 308 GTS wurde durch seine Rolle im Fernsehen weit über reine Autofans hinaus bekannt, doch schon die von Pininfarina gezeichnete Form allein hätte für Aufmerksamkeit gereicht, klar, flach und unverkennbar Ferrari.

Hot Wheels' zugänglicher Zugang zum Targa-Klassiker

Schwarz verleiht dem 308 GTS eine dezente, fast unauffällige Erscheinung im Vergleich zum bekannten Rot, in dem viele Originale unterwegs waren. Hot Wheels arbeitet den charakteristischen Überrollbügel der Targa-Karosserie und die seitlichen Lufteinlässe vor den Hinterrädern klar heraus, Details, die den Mittelmotor-Charakter des Fahrzeugs unmittelbar sichtbar machen. Das Zink-Druckguss-Gehäuse bringt das erwartete Gewicht mit, ohne die Detailschärfe teurerer Ferrari-Spezialisten-Modelle zu erreichen. Hot Wheels positioniert sich preislich im zugänglichen Segment, was diese Ausführung zu einem unkomplizierten Einstieg in die klassische Ferrari-V8-Geschichte macht, gerade für Sammler, die sich noch nicht auf ein hochpreisiges Investitionsstück festlegen möchten.

Der 308 GTS und sein Platz in Maranellos V8-Geschichte

Ferrari brachte den 308 Mitte der 1970er-Jahre als Mittelmotor-Sportwagen mit V8 auf den Markt und etablierte damit eine Motorenphilosophie, die über den 328 bis zum 348 fortgeführt wurde. Die GTS-Version mit ihrem abnehmbaren Targa-Dach kombinierte offenes Fahrerlebnis mit der strukturellen Stabilität eines geschlossenen Coupés, ein Kompromiss, der beim 308 besonders gut funktionierte. Über seine Fernsehpräsenz in den 1980er-Jahren erreichte der 308 GTS eine kulturelle Bekanntheit, die weit über die üblichen Ferrari-Kreise hinausging und bis heute nachwirkt. Für Sammler, die Maranellos V8-Mittelmotor-Chronologie von Anfang an nachvollziehen möchten, ist der 308 GTS der naheliegende Ausgangspunkt.

Ein Ausgangspunkt für Ferraris V8-Chronologie

Neben dem später folgenden 328 zeigt der 308 GTS den Ursprung einer Motorenphilosophie, die Maranello über Jahre weiterentwickelte. In Schwarz bleibt seine klare Linienführung dabei jederzeit im Mittelpunkt.

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