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Ferrari 512 TR LBWK Liberty Walk Rot GT Spirit 1:18

Ferrari 512 TR LBWK Liberty Walk Rot GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 105,00 €
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
GT Spirit
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
SKU
GT423
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Ferrari 512 TR LBWK Liberty Walk Rot GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit bildet den Ferrari 512 TR mit Liberty-Walk-Widebody-Kit im Maßstab 1:18 aus Resin ab, in Rot, mit fest verschlossener Karosserie. Die verbreiterten Radläufe und die tiefere Front stehen im Zentrum. Ein Sammlerstück für Fans moderner Tuning-Interpretationen klassischer Ferrari-Formen.

Liberty Walk verändert klassische Sportwagensilhouetten radikal, und der 512 TR gehört zu den auffälligsten Umbauten dieser Werkstatt. GT Spirit überträgt diese Formsprache in Resin.

Resin-Umsetzung des GT Spirit Ferrari 512 TR LBWK

Der Widebody-Kit mit seinen stark ausgestellten Kotflügeln und der abgesenkten Frontschürze verlangt nach einer Gussform, die extreme Konturen ohne Verzug wiedergibt. Resin bietet hier Vorteile gegenüber Zinkdruckguss, weil die schärferen Kanten der Kotflügelverbreiterung sauberer ausfallen. Die Karosserie ist als geschlossene Einheit gefertigt, Türen und Fronthaube bleiben fixiert, wodurch sich sämtliche Detailarbeit auf die Außenhaut konzentriert: die Fugenlinien der Erweiterungskits, die Lacktiefe des Rot unter direktem Licht und die Passung der Frontscheibe. Bei einem Umbaumodell wie diesem liegt der Reiz gerade darin, dass die veränderte Silhouette als durchgängige Form überzeugt, ohne durch sichtbare Übergänge zwischen Originalkarosserie und Kit-Teilen zu stören.

Der 512 TR und moderne Tuning-Interpretation

Der 512 TR selbst stammt aus Maranellos Zwölfzylinder-Ära der frühen Neunziger und markiert einen Übergang zwischen klassischer und moderner Ferrari-Formsprache. Liberty Walks Interpretation von 2022 setzt diese Basis in einen zeitgenössischen Kontext, der bei Sammlern moderner Tuning-Kultur zunehmend Anklang findet. In einer Vitrine neben klassischen Ferrari-Straßenmodellen wirkt dieses Exemplar als bewusster Kontrast, der die Bandbreite dessen zeigt, was mit derselben Basiskarosserie möglich ist. Wer eine Sammlung rund um moderne Tuning-Projekte oder Widebody-Umbauten aufbaut, findet hier ein Stück, das sich klar von klassischen Werksausführungen abhebt und eine eigene Nische innerhalb der Ferrari-Sammlung besetzt.

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