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Ferrari Dino 246 GT Rot Norev 1:18

Ferrari Dino 246 GT Rot Norev 1:18 187800 Metall
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Norev fertigt den Ferrari Dino 246 GT von 1968 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell in Rot. Das Mittelmotor-Coupé ohne Ferrari-Schriftzug am Bug führte den Zwölfzylinder-Konzern in den Sechszylinder-Sportwagenbau, ein bedeutender Baustein für jede klassische Ferrari-Sammlung.
Ferrari Dino 246 GT Rot Norev 1:18
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Norev
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
187800
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Ferrari Dino 246 GT Rot Norev 1:18

TL;DR: Der Ferrari Dino 246 GT von 1968 kommt von Norev als 1:18 Diecast-Modell in Rot. Das Mittelmotor-Coupé, ursprünglich ohne Ferrari-Schriftzug vermarktet, öffnete die Marke für kompaktere, erschwinglichere Sportwagen, in Metallbauweise mit den fließenden Pininfarina-Linien nachgebildet.

Der Dino sollte bewusst nicht wie ein gewöhnlicher Ferrari wirken, trotzdem trägt er heute einen der begehrtesten Namen der Marke. Norev zeigt das Mittelmotor-Coupé in klassischem Rot.

Der Dino als Ferraris Schritt zum Mittelmotor

Mit dem Sechszylindermotor im Mittelmotor-Layout und ursprünglich ohne das Ferrari-Cavallino am Bug vermarktet, sollte der Dino eine eigenständige, kompaktere Marke neben den großen Zwölfzylinder-Ferraris etablieren. Die von Pininfarina gezeichnete Karosserie mit den charakteristischen Lufteinlässen vor den Hinterrädern gilt bis heute als eine der elegantesten Formen, die je auf ein Mittelmotor-Fahrgestell gesetzt wurde. Für Sammler klassischer Ferrari-Modelle markiert der Dino 246 GT einen entscheidenden technischen Wendepunkt, den Übergang zum Mittelmotor-Konzept, das spätere Ferrari-Sportwagen prägen sollte.

Diecast-Ausführung einer fließenden Mittelmotor-Karosserie

Norev bildet die runden, muskulösen Formen der Dino-Karosserie in Diecast-Metallbauweise mit öffnenden Türen nach, die rote Lackierung unterstreicht die charakteristischen Lufteinlässe und die tief liegende Frontpartie. Das Metallgewicht vermittelt die erwartete Substanz eines Fahrzeugs mit diesem Namen.

Ein Schlüsselmodell der Ferrari-Geschichte

Neben den großen Zwölfzylinder-Modellen markiert der Dino den Beginn einer neuen Ferrari-Kategorie. Unverzichtbar für jede chronologische Ferrari-Reihe.

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