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Ferrari F40 Rot Metallic Asia Exclusive Kyosho 1:18

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Ferrari F40 Rot Metallic Asia Exclusive Kyosho 1:18 08416RM-G Metall
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Kyoshos 1:18 Diecast-Modell des Ferrari F40 in Rot Metallic ist eine limitierte Asia-Exclusive-Variante der italienischen Supersportwagen-Ikone von 1987. Die Zinkdruckguss-Karosserie zeigt unter direktem Licht deutliche Flake-Struktur, Türen öffnen auf Metallscharnieren und geben Einblick auf das puristische Interieur. Eine auffällige Alternative zum klassischen Rosso Corsa für Sammler mit Interesse an seltenen Farbvarianten.
Ferrari F40 Rot Metallic Asia Exclusive Kyosho 1:18
Aktueller Preis: 400,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Kyosho
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
08416RM-G
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Ferrari F40 Rot Metallic Asia Exclusive Kyosho 1:18

TL;DR: Kyoshos 1:18 Diecast-Modell des Ferrari F40 in Rot Metallic ist eine limitierte Asia-Exclusive-Variante der italienischen Supersportwagen-Ikone von 1987. Zinkdruckguss-Karosserie, feine Lackierung und Kyoshos typische Detailtreue machen dieses Modell zu einer auffälligen Alternative zum klassischen Rosso Corsa.

Der F40 wird meist in klassischem Rosso Corsa erinnert, doch Kyosho legte mit dieser Asia-Exclusive-Version eine metallic-rote Alternative vor. Für Sammler, die abseits der Standardfarbe suchen, eröffnet diese Version einen neuen Blick auf einen der bekanntesten Ferrari überhaupt.

Der F40 als Höhepunkt einer Ära

Ferrari stellte den F40 1987 zum vierzigjährigen Bestehen der Marke vor, als bewusst kompromisslosen Sportwagen ohne unnötigen Komfort, mit Doppelturbo-V8 und einer auf Leichtbau ausgelegten Karosserie aus Verbundwerkstoffen. Der F40 war für seine Zeit außergewöhnlich radikal: Fensterheber wurden durch einfache Schieberegler ersetzt, Teppiche fehlten weitgehend, und der Fokus lag ausschließlich auf Fahrleistung. Als eines der ersten Serienfahrzeuge, die offiziell die 320-km/h-Marke überschritten, setzte der F40 einen Maßstab, an dem sich nachfolgende Supersportwagen jahrelang messen mussten. Pininfarina zeichnete die keilförmige Silhouette mit dem markanten Heckflügel, eine Formensprache, die bis heute als Höhepunkt der analogen Supersportwagen-Ära gilt. Diese kompromisslose Haltung macht den F40 zu einem der am meisten gesuchten Sammlerfahrzeuge unter Ferrari-Modellen überhaupt.

Kyoshos Asia-Exclusive-Lackierung in Rot Metallic

Die als Asia Exclusive gekennzeichnete Version unterscheidet sich vor allem durch die Lackierung: statt des klassischen Rosso Corsa trägt dieses Modell einen metallic-roten Farbton, der unter direktem Licht deutlich mehr Tiefe und Flake-Struktur zeigt als die Standardversion. Die Karosserie besteht aus Zinkdruckguss, mit sauber gesetzten Shutlines entlang der charakteristischen Lufteinlässe und Kotflügelverbreiterungen, die beim F40 optisch viel zur Silhouette beitragen. Kyosho arbeitet den markanten Heckflügel und das Gitter über der Motorabdeckung mit feinen Details heraus, ohne die Proportionen zu verzerren. Türen öffnen auf Metallscharnieren und geben Einblick auf das reduzierte Interieur, konsequent an der puristischen Ausstattung des Originals orientiert. Für Sammler, die bereits eine Rosso-Corsa-Version besitzen, bietet diese Farbvariante eine seltene Möglichkeit, den F40 in einer völlig anderen Farbwelt zu erleben.

Der F40 als Alternative in einer Ferrari-Sammlung

Regionale Sondereditionen wie diese Asia-Exclusive-Version sind unter Sammlern besonders begehrt, weil sie sich von den weltweit verfügbaren Standardfarben abheben und dadurch seltener im direkten Vergleich zu sehen sind. Bei rund 22 cm Länge fügt sich das Modell in jede Standardvitrine neben anderen Ferrari-Sportwagen ein, wirkt aber durch die auffällige Lackierung deutlich präsenter als eine klassische Rosso-Corsa-Version. In einer nach Farbvarianten geordneten Ferrari-Sammlung setzt dieses Modell einen bewussten Akzent, ohne von der grundsätzlichen Formensprache des F40 abzuweichen. Für Sammler mit Interesse an ungewöhnlichen Editionen bietet diese Version einen klaren Mehrwert gegenüber der Standardfarbgebung.

Häufig gestellte Fragen zum Kyosho Ferrari F40 Asia Exclusive

Was unterscheidet die Asia-Exclusive-Version von der Standardversion?

Die Asia-Exclusive-Version trägt eine metallic-rote Lackierung statt des klassischen Rosso Corsa, während Karosserie und Interieur unverändert bleiben. Diese Farbvariante war ursprünglich für bestimmte asiatische Märkte vorgesehen und ist entsprechend seltener im Umlauf.

Welche Öffnungsfunktionen bietet das Modell?

Die Türen öffnen auf Metallscharnieren und geben Einblick auf das reduzierte, puristische Interieur des F40. Details wie das Motorabdeckungsgitter bleiben dabei fest mit der Karosserie verbunden.

Wie groß ist das Modell im Maßstab 1:18?

Der F40 misst in diesem Maßstab rund 22 cm in der Länge, kompakter als viele Limousinenmodelle im gleichen Maßstab. Eine Standardvitrine nimmt das Modell problemlos auf.

Für wen eignet sich diese Farbvariante besonders?

Für Sammler, die bereits eine klassische Rosso-Corsa-Version besitzen und gezielt nach einer selteneren Farbalternative suchen. Auch als eigenständiges Highlight in einer Ferrari-Sammlung funktioniert diese Version sehr gut.

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