5% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — gratis Konto erstellen

Konto erstellen
✓ 14 Tage Rückgaberecht ✓ Vor Versand geprüft ✓ Sicher bezahlen
Mein Konto

Ford Capri RS 2600 #24 D. Glemser / J. Mass 9 Hours of Kyalami Class Winner 1971 Minichamps 1:18

Neuzugang
Ford Capri RS 2600 #24 D. Glemser / J. Mass 9 Hours of Kyalami Class Winner 1971 Minichamps 1:18 155718509 Metall
1 / 6
Minichamps bildet den Ford Capri RS 2600 #24 von D. Glemser und J. Mass als Klassensieger der 9 Stunden von Kyalami 1971 im Maßstab 1:18 ab. Das Diecast-Modell ist ein geschlossener Einteiler ohne öffnende Teile, mit Gewicht in der Hand und klarem Rennbezug. Ein Stück für Sammler historischer Tourenwagen, die Langstreckengeschichte in der Vitrine zeigen wollen.
Ford Capri RS 2600 #24 D. Glemser / J. Mass 9 Hours of Kyalami Class Winner 1971 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 219,00 €
Noch 3 Exemplare
Voraussichtliche Lieferung: 27-29.10.2026
Versand ab 8,00 € Versichert & mit Tracking
5% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — gratis Konto erstellen
Sicher bezahlen mit
Spezifikationen
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
155718509
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Ford Capri RS 2600 #24 D. Glemser / J. Mass 9 Hours of Kyalami Class Winner 1971 Minichamps 1:18

TL;DR: Der Minichamps Ford Capri RS 2600 #24 im Maßstab 1:18 zeigt den Klassensieger der 9 Stunden von Kyalami 1971, gefahren von D. Glemser und J. Mass. Das Diecast-Modell hat eine geschlossene Karosserie ohne öffnende Teile, der Reiz liegt in Rennlackierung, Proportionen und Stand. Ein Baustein für historische Tourenwagen-Reihen der 1970er-Jahre.

Ein Klassensieg bei einem Neun-Stunden-Rennen ist kein Zufall, sondern Ergebnis von Durchhaltevermögen. Der Minichamps Ford Capri RS 2600 1:18 trägt die Startnummer 24 und die Namen Glemser und Mass und bringt dieses Kapitel der Tourenwagen-Geschichte als Diecast-Modell ins Regal.

Minichamps Ford Capri RS 2600 1:18 im Rennkleid

Coupé-Linie und Rennlackierung

Der Capri ist ein Coupé mit langer Motorhaube und kurzem Heck, und diese Proportion ist der erste Prüfstein am Modell. Betrachten Sie die Linie von der Seite: Verläuft die Dachlinie sauber ins Heck, sitzen die Räder mittig im Radlauf? Danach folgen Startnummer 24 und Rennschriftzüge, die flach und randscharf liegen sollten. Im Maßstab 1:18 bleibt das Modell groß genug, dass sich Kanten und Farbflächen ohne Hilfsmittel beurteilen lassen. Gerade bei historischen Lackierungen entscheidet die Sauberkeit über den Gesamteindruck.

Zinkguss ohne öffnende Teile

Das Modell besitzt keine öffnenden Teile. Der Körper ist ein durchgehender Diecast-Guss, was Fugen gleichmäßig hält und dem Modell Ruhe im Regal gibt. Beim Aufnehmen spürt man die Masse des Zinkgusses, die bei einem 1:18-Format deutlich mehr Substanz vermittelt als leichtere Materialien. Die Konzentration auf die Außenhaut passt zu einem Rennwagen dieser Epoche: Haltung, Radstellung und Dekor tragen die Wirkung, Fugen und Kanten verraten die Sorgfalt der Herstellung.

Kyalami 1971 als Sammelthema

Was die Daten über das Rennen sagen

Die Produktdaten nennen die 9 Stunden von Kyalami 1971, die Startnummer 24, die Fahrer D. Glemser und J. Mass und den Klassensieg. Wichtig ist die Unterscheidung: Es handelt sich um einen Klassensieg, nicht um einen Gesamtsieg, und so sollte man das Modell auch einordnen. Es steht für einen Erfolg innerhalb seiner Kategorie, was Sammler von Tourenwagen-Geschichte oft besonders schätzen, weil es Rennen aus einer Zeit zeigt, in der Klassen nebeneinander um Platzierungen kämpften.

Der Capri neben anderen Tourenwagen

Im Regal ergibt der Capri einen schönen Kontrast zu kompakten Limousinen wie dem BMW 2002 oder zu italienischen Tourenwagen. Die gestreckte Coupé-Form hebt sich ab, ohne Platz zu beanspruchen. Wer eine Reihe historischer Rennwagen aus den frühen 1970er-Jahren aufbaut, findet im selben Maßstab 1:18 Partner, die sich gegenseitig Tiefe geben. Dass die Modelle keine öffnenden Teile haben, erleichtert das Umstellen und macht die Reihe robust.

Vitrine, Pflege und Kaufentscheidung

Ein Coupé dieser Länge braucht im Maßstab 1:18 etwas Spielraum in der Tiefe des Fachs. Licht von der Seite bringt Lackreflexe und Dekorkanten zur Geltung, direkte Sonne schadet auf Dauer. Staub entfernt ein weicher Pinsel. Wer den Minichamps Ford Capri RS 2600 kaufen möchte, bekommt ein Diecast-Modell der mittleren Preisklasse mit eindeutigem Rennbezug. Es eignet sich für Sammler historischer Tourenwagen ebenso wie für Ford-Reihen, und es bringt einen Klassensieg ins Regal, dessen Geschichte sich in wenigen Worten erzählen lässt.

Weitere Modelle der Serie

Sammler kauften auch

Alle 1:18 ansehen

5% Rabatt auf Ihre erste Bestellung

Kostenloses Konto anlegen und 5% Rabatt auf Ihre erste Bestellung sichern – aus Hunderten Sammlermodellen in 1:18, 1:43 und 1:12 von Porsche, Mercedes-Benz, BMW und mehr.

Kostenlos registrieren Kollektion durchstöbern
Porsche Sammlermodell in 1:18 vor sauberem Studiohintergrund – Models118 Angebot zur ersten Bestellung
219,00 €
219,00 €
0