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Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor Grau Metallic & Schwarz KK-Scale 1:12

Neuzugang
Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor Grau Metallic & Schwarz KK-Scale 1:12 KKDC120171 Metall
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KK-Scale reproduziert den Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor von 1967 als großformatigen 1:12-Diecast in Grey Metallic mit schwarzen Streifen, der Lackierung, die den Mustang zur bekanntesten Filmauto-Interpretation der Baureihe machte. Die versiegelte Karosserie zeigt enge, gleichmäßige Spaltmaße und satte Lacktiefe. Ein Sammlerstück mit deutlicher Vitrinenpräsenz für Fans klassischer Muscle Cars.
Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor Grau Metallic & Schwarz KK-Scale 1:12
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
KK-Scale
Maßstab
1:12
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
KKDC120171
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor Grau Metallic & Schwarz KK-Scale 1:12

TL;DR: KK-Scale reproduziert den Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor von 1967 als 1:12-Diecast in Grey Metallic mit schwarzen Streifen, der versiegelten Karosserie und den Proportionen, die diesen Mustang zur bekanntesten Filmauto-Interpretation der Baureihe machten. Ein großformatiges Modellauto mit starker Vitrinenpräsenz für Muscle-Car-Sammler.

Kein anderer Mustang hat die Popkultur so geprägt wie Eleanor: Die graue Lackierung mit schwarzen Streifen aus „Gone in 60 Seconds“ machte aus einem bereits bekannten Shelby GT500 ein eigenständiges Sammlerobjekt, unabhängig vom Film selbst. KK-Scale überträgt diese Erscheinung in den großformatigen Maßstab 1:12, der Details zeigt, die kleinere Modelle kaum erreichen.

KK-Scale Shelby GT500 Eleanor 1:12: Großformat ohne öffnende Teile

Versiegelte Karosserie und Spaltmaß-Präzision

Bei 1:12 verdoppelt sich gegenüber dem gängigen 1:18-Format nahezu der lineare Maßstab, und KK-Scale nutzt diesen Spielraum konsequent für Oberflächendetail statt für bewegliche Teile. Die Karosserie bleibt versiegelt, Türen, Motorhaube und Kofferraum sind in die Form integriert, eine Entscheidung, die bei diesem Großformat die Konzentration voll auf Linienführung und Lackqualität lenkt. Die Spaltmaße entlang der Türen und der langen Motorhaube laufen als durchgehende, gleichmäßige Rillen, und bei dieser Größe fallen selbst kleinste Unregelmäßigkeiten sofort auf.

Eleanor-Details und Cockpit-Einblick

Grey Metallic sitzt mit sattem, leicht changierendem Glanz auf dem Zinkdruckguss, die schwarzen Eleanor-Streifen sind scharf gegen die graue Fläche abgesetzt, ohne verwaschene Kanten. Die charakteristischen Schlitze in der Motorhaube und die runden Zusatzscheinwerfer im Frontbereich, typische Eleanor-Modifikationen gegenüber einem Serien-Shelby, sind als klar konturierte Details nachgebildet. Durch die Seitenscheiben bleibt das Cockpit mit seinen tiefen Schalensitzen und dem zusätzlichen Überrollkäfig sichtbar, Details, die bei 1:12 deutlich plastischer wirken als bei kleineren Maßstäben. Die Fünf-Speichen-Felgen im Torq-Thrust-Stil runden die Silhouette stimmig ab.

Von der Leinwand zur Legende: Eleanors Geschichte

Das Remake und Chip Foose

Der Name Eleanor geht auf den Actionfilm „Gone in 60 Seconds“ zurück, wobei die heute bekannteste Interpretation aus dem Remake von 2000 stammt: Dort wurde ein 1967er Shelby GT500 in Grau mit schwarzen Streifen zum heimlichen Hauptdarsteller neben Nicolas Cage, ein Design, das maßgeblich vom Fahrzeugdesigner Chip Foose geprägt wurde. Diese Interpretation unterscheidet sich bewusst vom Original-Shelby jener Jahre, mit breiteren Kotflügeln, einer tiefergelegten Fahrwerksabstimmung und den markanten Motorhaubenschlitzen.

Zwei Sammelgebiete in einem Fahrzeug

Der ursprüngliche Shelby GT500 von 1967 selbst war bereits eine Ikone der Muscle-Car-Ära, mit seinem großvolumigen V8 und seiner auf Carroll Shelbys Rennsporterfahrung basierenden Fahrwerksabstimmung, doch Eleanor verlieh dem Fahrzeug eine zweite, filmische Identität. Für Sammler bedeutet das einen doppelten Reiz: Das Modell funktioniert gleichzeitig als klassischer Shelby-GT500-Vertreter und als eigenständiges Filmauto-Sammlerstück, zwei Sammelgebiete, die sich in einem einzigen Objekt überschneiden und regelmäßig stärkere Nachfrage erfahren als vergleichbare Serien-Shelbys.

Großformatige Präsenz in der Vitrine

Platzierung und Regaltiefe

Bei 1:12 beansprucht dieser Mustang deutlich mehr Regalfläche als ein 1:18-Modell, rund 38 bis 40 Zentimeter Länge, und eignet sich daher besonders als Blickfang-Einzelstück statt als Teil einer dicht gedrängten Reihe. Die größere Fläche kommt der Grau-Schwarz-Lackierung sichtbar zugute, da die Streifenführung über die gesamte Haubenlänge aus der Nähe betrachtet werden kann. Wer eine Muscle-Car-Sammlung aufbaut, positioniert diesen Eleanor-Nachbau sinnvoll neben einem Serien-Shelby GT500 desselben Jahrgangs. Vor dem Kauf lohnt sich die Prüfung der verfügbaren Vitrinentiefe.

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