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Ford RS200 Gr.B #2 S. Blomqvist / B. Berglund Lombard RAC Rally 1986 Otto 1:18
Ford RS200 Gr.B #2 S. Blomqvist / B. Berglund Lombard RAC Rally 1986 Otto 1:18
Vergriffen
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Otto bildet den Ford RS200 Gruppe B als 1:18 Resinmodell nach, mit der Startnummer 2 von Stig Blomqvist und Björn Berglund bei der Lombard RAC Rally 1986. Das Modell ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren, das Modell selbst ist davon unberührt. Die Karosserie ist geschlossen gegossen, der Fokus liegt auf Lackierung und Rallye-Dekor.
Über Ford RS200 Gr.B #2 S. Blomqvist / B. Berglund Lombard RAC Rally 1986 Otto 1:18
TL;DR: Ottos 1:18 Resinmodell zeigt den Ford RS200 Gruppe B #2, gefahren von Stig Blomqvist und Björn Berglund bei der Lombard RAC Rally 1986. Die Karosserie ist geschlossen gegossen. Das Modell ist gebraucht, der Karton mit Lagerspuren. Ein Kapitel der letzten Gruppe-B-Saison.
Der RS200 entstand eigens als Homologationsfahrzeug für die Gruppe B und blieb doch nur kurz im Einsatz, bevor das Reglement 1986 wegen der Sicherheitsdebatte grundlegend verändert wurde.
Resinguss und Rallye-Dekor beim Otto RS200
Resin erlaubt scharfe Kanten an der kompakten, keilförmigen Karosserie und den markanten Lufteinlässen des RS200, Details, die das Fahrzeug klar von zeitgleichen Gruppe-B-Konkurrenten unterscheiden. Die Karosserie ist geschlossen gegossen, sodass sich der gesamte Rallye-Charakter an der Außenlinie zeigt: die präzise aufgebrachten Startnummern und Sponsorendecals sowie die durchgängige Lackfläche. Als gebrauchtes Exemplar mit Lagerspuren am Karton lohnt sich vor der Aufstellung ein Blick auf die Decals, die bei Rallyemodellen besonders empfindlich sind.
Blomqvist, Berglund und die letzte Gruppe-B-Saison
Stig Blomqvist zählte zu den erfahrensten Rallyefahrern der Gruppe-B-Ära, und ein Einsatz bei der Lombard RAC Rally 1986 fällt in die letzte, von tragischen Ereignissen überschattete Saison des Reglements. Für Sammler, die Gruppe B als geschlossenes historisches Kapitel begreifen, liefert der RS200 ein Fahrzeug, das trotz kurzer Einsatzzeit bis heute als eines der interessantesten Konzepte dieser Ära gilt.
Platz in der Sammlung
Neben Audi Quattro und Lancia Delta S4 wirkt der RS200 als eigenständiges britisches Kapitel der Gruppe-B-Geschichte. Direktes Sonnenlicht sollte vermieden werden, um Decals und Lack zu schonen.
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