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Revells 1:18 Diecast-Modell des Ford Taunus 17M P2 in Blau zeigt den als „Barocktaunus" bekannten deutschen Klassiker mit charakteristisch geschwungenen Karosserielinien der Fünfziger. Zinkdruckguss-Karosserie, solide Detailtreue, stimmiger Baustein für deutsche Vintage-Sammlungen.
TL;DR: Revells 1:18 Diecast-Modell zeigt den Ford Taunus 17M P2 in Blau aus dem Jahr 1957, im Volksmund wegen seiner geschwungenen Karosserie „Barocktaunus" genannt. Der deutsche Ford-Ableger setzte damit auf eine eigenständige, verspielte Formensprache statt nüchterner Sachlichkeit. Ein stimmiger Baustein für Sammler deutscher Vintage-Limousinen.
„Barocktaunus" nannte der Volksmund diesen Ford, und der Spitzname sagt fast alles über seine geschwungene Formensprache. Revell zeigt ihn hier in kräftigem Blau.
Der Taunus 17M und der „Barock"-Stil der Fünfziger
Der 1957 vorgestellte Taunus 17M P2 setzte mit runden Kotflügeln, geschwungenen Seitenlinien und einer verspielten Chromgestaltung bewusst auf eine barocke Formensprache, die dem Wagen schnell seinen Spitznamen einbrachte. In einer Zeit, in der viele deutsche Hersteller eher zurückhaltende Formen wählten, hob sich der Taunus deutlich ab und traf damit den Geschmack eines Publikums, das nach den kargen Nachkriegsjahren wieder Freude an gestalterischer Opulenz suchte. Der Wagen zählt heute zu den markantesten Vertretern der westdeutschen Wirtschaftswunder-Ästhetik.
Revells Interpretation im Maßstab 1:18
Die geschwungenen Linien des Barocktaunus sind in Zinkdruckguss klar nachgebildet, mit dem erwarteten Gewicht in der Hand und einer kräftigen Blaulackierung, die die runden Kotflügel und die verspielte Chromleiste betont. Feinste Lacktiefe bleibt höherpreisigen Segmenten vorbehalten, doch die charakteristische Silhouette ist deutlich erkennbar. In einer Vitrine mit deutschen Klassikern der Wirtschaftswunder-Jahre ist dieser Taunus ein farbenfroher, unverkennbarer Blickpunkt.
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