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Horch 855 Special Roadster Silberblau Ohne Außenkarton Minichamps 1:43

Horch 855 Special Roadster Silberblau Ohne Außenkarton Minichamps 1:43 436014202-O1 Metall
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Minichamps Horch 855 Special Roadster in 1:43: Diecast-Nachbildung des offenen Vorkriegs-Luxuswagens von 1938 in Silberblau mit feinen Chromdetails an Kühlergrill und Scheinwerfern. Dieses Exemplar wird ohne Außenverpackung geliefert, das Modell selbst ist davon unberührt. Ein Sammlerstück für Liebhaber deutscher Vorkriegsautomobile.
Horch 855 Special Roadster Silberblau Ohne Außenkarton Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 94,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Horch
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
436014202-O1
100% echt
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Horch 855 Special Roadster Silberblau Ohne Außenkarton Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps bildet den Horch 855 Special Roadster im Maßstab 1:43 als offenen Vorkriegs-Luxuswagen von 1938 in Silberblau nach. Die Karosserie ist einteilig gegossen, Chromdetails an Kühlergrill und Scheinwerfern sind fein abgesetzt. Dieses Exemplar wird ohne Außenverpackung geliefert, das Modell selbst bleibt davon unberührt.

Der Horch 855 Special Roadster zählte in den späten 1930er-Jahren zur automobilen Oberklasse Deutschlands, gebaut von einer Marke, die später in der Auto Union aufging und deren Erbe sich bis zu Audi zurückverfolgen lässt. Minichamps hat diesen offenen Zweisitzer im Maßstab 1:43 in Silberblau nachgebildet.

Diecast-Ausführung und offene Karosserieform

Guss und Proportionen

Der Zinkdruckguss gibt dem kleinen Modell ein spürbares Gewicht in der Hand und hält die langgestreckten Proportionen des Roadsters, die weit vor der Fahrgastzelle liegende Motorhaube und die fließenden Kotflügel, formstabil über Jahre. Die Karosserie ist einteilig gegossen, was bei einem offenen Fahrzeug ohne Verdeck besonders auf die Innenraumdarstellung durchschlägt, da Sitzbank und Armaturenbrett direkt sichtbar bleiben und entsprechend sauber ausgeführt sein müssen.

Chromdetails und Lackierung

Der Silberblauton liegt gleichmäßig über die geschwungenen Flächen, mit einem Farbverlauf, der die Eleganz der Vorkriegskarosserie unterstreicht. Kühlergrill, Scheinwerfer und die schmalen Stoßstangen sind in Chrom abgesetzt, ein Bereich, in dem sich bei Vorkriegsfahrzeugen die Sorgfalt der Nachbildung besonders zeigt, da diese Epoche von aufwendigen verchromten Zierteilen geprägt war. Die Speichenräder tragen feine Details, die dem Gesamtbild seine historische Note geben.

Horch, Auto Union und die automobile Oberklasse der 1930er

Der 855 Special Roadster im Modelljahr 1938

Horch positionierte sich in den 1930er-Jahren als eine der führenden deutschen Luxusmarken, mit großvolumigen Motoren und aufwendig karossierten Sonderausführungen wie dem 855 Special Roadster. Das Modelljahr 1938 fällt in die Spätphase dieser Ära, kurz bevor der Zweite Weltkrieg die zivile Automobilproduktion in Deutschland weitgehend zum Erliegen brachte.

Von Horch zu Audi

Horch war einer der vier Gründungsmarken der Auto Union, deren Vier-Ringe-Logo bis heute bei Audi fortlebt. Für Sammler von Vorkriegsklassikern macht diese Verbindung den 855 Special Roadster zu einem Bindeglied zwischen einer heute weitgehend vergessenen Luxusmarke und einer der bekanntesten deutschen Automarken der Gegenwart.

Zustand und Platz in der Sammlung

Dieses konkrete Exemplar wird ohne die originale Außenverpackung ausgeliefert, ein reiner Verpackungshinweis, der das Modell selbst und seine Lackqualität nicht beeinträchtigt, für preisbewusste Sammler aber ein nachvollziehbarer Grund für einen etwas zugänglicheren Preis. In der Vitrine setzt der Horch neben Vorkriegsfahrzeugen anderer Marken einen eleganten Akzent, gerade weil offene Roadster-Karosserien dieser Epoche im Maßstab 1:43 seltener angeboten werden als geschlossene Limousinen. Für eine Sammlung, die sich der automobilen Oberklasse vor 1939 widmet, ist dieses Modell ein durchdachter Baustein.

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