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Lotus Esprit V8 Rot AUTOart 1:18

Vergriffen
Lotus Esprit V8 Rot AUTOart 1:18 75311 Metall
1 / 8
AUTOart fertigt den Lotus Esprit V8 von 1996 als 1:18 Diecast-Modell in Rot. Das Exemplar ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren, das Modell selbst unversehrt. Anbauteile lassen sich öffnen und zeigen den kompakten V8-Innenraum. Ein Sportwagen der 1990er für die britische Coupe-Reihe.
Lotus Esprit V8 Rot AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 427.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Lotus
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
75311
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Lotus Esprit V8 Rot AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart reproduziert den Lotus Esprit V8 von 1996 als 1:18 Diecast in Rot, gebraucht, Karton mit Lagerspuren. Bewegliche Anbauteile zeigen den kompakten Innenraum. Der V8-Antrieb markiert die stärkste Ausbaustufe der Esprit-Baureihe der 1990er.

Der Esprit V8 löste die Turbomotoren früherer Jahre ab und brachte der Baureihe erstmals einen echten Achtzylinder. Die Karosserieform bleibt der ursprünglichen Keilform treu, wirkt aber durch überarbeitete Details runder als der S1 der 1970er.

Diecast-Ausführung und Zustand dieses Exemplars

Der Zinkdruckguss sorgt für die für Diecast typische Stabilität und ein solides Gewicht in der Hand, das die kompakte Karosserie des Esprit gut trägt. Rot liegt satt auf der Oberfläche, unter Vitrinenlicht zeigt sich eine gleichmäßige Tiefe ohne Überzeichnung. Anbauteile lassen sich öffnen und geben Einblick auf den engen, für Lotus typischen Innenraum. Dieses Exemplar ist ein gebrauchtes Modell, der Außenkarton zeigt Lagerspuren, das Modell selbst bleibt intakt und ohne Mängel.

Der V8 als Schlusspunkt der Esprit-Entwicklung

Mit dem V8-Motor erreichte die Esprit-Baureihe ihre leistungsstärkste Form, bevor die Produktion in den 2000ern endete. Für eine Lotus-Chronologie schließt dieses Modell die Entwicklungslinie ab, die mit dem S1 begann, und zeigt den Wandel vom reinen Keildesign zur ausgereiften Sportwagentechnik.

Neben früheren Esprit-Versionen platziert, verdeutlicht die rundere Karosserieform den gestalterischen Fortschritt der Baureihe. Staubfreie, lichtgeschützte Lagerung erhält die satte Rotlackierung. Ein passendes Schlussstück für Sammler britischer Sportwagen der 1990er.

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