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MG Metro 6R4 #10 M. Wilson / N. Harris RAC Rally 1986 IXO 1:18

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MG Metro 6R4 #10 M. Wilson / N. Harris RAC Rally 1986 IXO 1:18 18RMC068A Metall
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IXO fertigt den MG Metro 6R4 mit Startnummer 10 von der RAC Rally 1986 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell. Fahrerbesetzung M. Wilson und N. Harris, Diecast-Guss mit fest verschlossener Karosserie. Ein Group-B-Fahrzeug für Sammler britischer Rallyegeschichte.
MG Metro 6R4 #10 M. Wilson / N. Harris RAC Rally 1986 IXO 1:18
Aktueller Preis: 61,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
MG
Modellhersteller
IXO
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
18RMC068A
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über MG Metro 6R4 #10 M. Wilson / N. Harris RAC Rally 1986 IXO 1:18

TL;DR: IXOs MG Metro 6R4 im Maßstab 1:18 zeigt Startnummer 10 von M. Wilson und N. Harris bei der RAC Rally 1986. Diecast-Guss, geschlossene Karosserie. Ein britisches Group-B-Fahrzeug abseits der bekannteren Namen dieser Ära.

Der Metro 6R4 gehört zu den eigenständigsten Group-B-Konstruktionen, ein kompaktes Fahrzeug mit V6-Mittelmotor, das British Leyland gegen die dominierenden Allradkonzepte des Kontinents entwickelte.

Diecast-Fertigung dieses Group-B-Metro

Bei einem so kompakten Fahrzeug wie dem Metro 6R4 zeigt sich das Gewicht des Zinkdruckgusses besonders deutlich im Verhältnis zur Fahrzeuggröße, ein Effekt, den viele Sammler an kleineren Rallyemodellen schätzen. Die Karosserie bleibt einteilig und geschlossen, sodass sich die Detailtreue an der markanten Kotflügelverbreiterung, den charakteristischen Lufteinlässen hinter den Türen und der Startnummer 10 zeigt. Die Fugenlinien fallen bei diesem Fertigungsverfahren etwas breiter aus als bei einem Resin-Modell, was bei der kantigen, kastenförmigen Metro-Silhouette aber kaum auffällt, weil die Grundform selbst schon markant genug ist.

Der Metro 6R4 in der Group-B-Sammlung

Neben den bekannteren Allrad-Silhouetten der Group-B-Ära wie Audi Quattro oder Peugeot 205 T16 nimmt der Metro 6R4 eine eigene Position ein: ein britisches Konzept mit natürlich saugendem V6 statt Turboaufladung, entwickelt speziell für den britischen Rallyekalender. Die RAC Rally 1986 war für dieses Modell ein wichtiger Heimauftritt. In einer thematischen Reihe rund um Group-B-Fahrzeuge liefert dieser Metro einen Kontrast zu den dominierenden Kontinentalmarken und dokumentiert, wie unterschiedlich die technischen Lösungen dieser kurzen, aber intensiven Rallye-Epoche ausfielen.

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