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Opel Ascona A #4 W. Rohrl / C. Geistdorfer RAC Rally 1975 MCG 1:18

Opel Ascona A #4 W. Rohrl / C. Geistdorfer RAC Rally 1975 MCG 1:18 MCG18345R Metall
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Der Opel Ascona A mit Startnummer 4 von Walter Röhrl und Christian Geistdorfer zeigt MCGs 1:18 Diecast die RAC Rally 1975. Zink-Druckguss-Karosserie mit britischer Wald-Rallye-Ausstattung, zwei Jahre nach seinem ersten Antritt bei derselben Veranstaltung mit veränderter Startnummer und gefestigter Fahrerpartnerschaft.
Opel Ascona A #4 W. Rohrl / C. Geistdorfer RAC Rally 1975 MCG 1:18
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Spezifikationen
Auto-Marke
Opel
Modellhersteller
MCG
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
MCG18345R
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Opel Ascona A #4 W. Rohrl / C. Geistdorfer RAC Rally 1975 MCG 1:18

TL;DR: Dieser Opel Ascona A mit Startnummer 4 von Walter Röhrl und Christian Geistdorfer bildet MCGs 1:18 Diecast den Einsatz bei der RAC Rally 1975 nach. Zwei Jahre nach seinem ersten Antritt bei derselben britischen Wald-Rallye zeigt dieses Fahrzeug eine deutlich niedrigere Startnummer, ein Zeichen für gestiegenes Ansehen im internationalen Rallyesport.

Zwischen der Startnummer 26 von 1973 und der Nummer 4 von 1975 liegt ein deutlicher Sprung, der Röhrls wachsende Reputation im internationalen Rallyesport widerspiegelt.

Gereifte Wald-Rallye-Ausstattung im Zink-Druckguss

MCG zeigt diesen Ascona A mit denselben grundlegenden Wald-Rallye-Merkmalen wie das frühere Modell, Zusatzscheinwerfer, verstärkte Unterbodenverkleidung, robuste Stoßstangen, jedoch mit der niedrigeren Startnummer 4 und leicht angepassten Sponsoren-Dekoren der Saison 1975. Die Zink-Druckguss-Karosserie im Maßstab 1:18 bringt dasselbe solide Gewicht mit wie die Schwestermodelle der Serie, während die feinen Unterschiede in Beschriftung und Ausstattung den zeitlichen Abstand zwischen den beiden RAC-Rally-Einsätzen erkennbar machen.

Eine gefestigte Partnerschaft zwischen Röhrl und Geistdorfer

Bis 1975 hatte sich die Partnerschaft zwischen Walter Röhrl und Christian Geistdorfer bereits über mehrere internationale Rallyes gefestigt, eine Zusammenarbeit, die über Jahre Bestand haben und zu zahlreichen weiteren gemeinsamen Erfolgen führen sollte. Die niedrigere Startnummer bei dieser RAC Rally deutet auf eine höhere Setzung im Feld hin, ein Beleg für die zwischen 1973 und 1975 gestiegene internationale Anerkennung des Duos. Für Sammler, die Röhrls Aufstieg im Rallyesport chronologisch verfolgen, markiert dieses Modell einen klar erkennbaren Fortschritt gegenüber dem früheren Einsatz.

Ein Fortschritt in der Röhrl-Chronologie

Neben dem RAC-Rally-Modell von 1973 zeigt dieses Fahrzeug den nächsten Schritt in Röhrls wachsender internationaler Reputation. Für Sammler, die beide Ausgaben nebeneinander zeigen, wird diese Entwicklung in der Vitrine unmittelbar sichtbar.

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