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Opel Manta 400 #11 R. Brookes / M. Broad RAC Rally 1985 IXO 1:18

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Opel Manta 400 #11 R. Brookes / M. Broad RAC Rally 1985 IXO 1:18 18RMC099 Metall
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IXO bildet den Opel Manta 400 mit Startnummer 11 von der RAC Rally 1985 im Maßstab 1:18 ab. Fahrerbesetzung R. Brookes und M. Broad, Diecast-Guss mit fest verschlossener Karosserie. Ein Group-B-Fahrzeug für Sammler, die europäische Rallyegeschichte der Achtziger verfolgen.
Opel Manta 400 #11 R. Brookes / M. Broad RAC Rally 1985 IXO 1:18
Aktueller Preis: 68,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Opel
Modellhersteller
IXO
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
18RMC099
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Opel Manta 400 #11 R. Brookes / M. Broad RAC Rally 1985 IXO 1:18

TL;DR: IXOs Opel Manta 400 im Maßstab 1:18 zeigt Startnummer 11 von R. Brookes und M. Broad bei der RAC Rally 1985. Diecast-Guss, geschlossene Karosserie. Ein Group-B-Coupé aus Rüsselsheim für die Rallye-Vitrine.

Der Manta 400 vertrat Opel in einer Ära, die von aufwendigen Allradkonstruktionen geprägt war, mit einem konventionellen, aber gut abgestimmten Heckantriebskonzept.

Diecast-Fertigung dieses Manta 400

Die Karosserie ist einteilig und geschlossen gefertigt, sodass die charakteristische Kotflügelverbreiterung des 400-Homologationskits und die Startnummer 11 im Zentrum der Detailarbeit stehen. Der Zinkdruckguss verleiht dem Modell ein spürbares Gewicht, das die robuste Konstruktion des Manta unterstreicht, und die Lackierung folgt dem dokumentierten Erscheinungsbild dieses Renneinsatzes. Fugenlinien fallen bei diesem Verfahren etwas breiter aus als bei Resin, was der geraden, kantigen Manta-Silhouette aber kaum etwas von ihrer Wirkung nimmt.

Der Manta 400 in der Group-B-Sammlung

Innerhalb der Group-B-Ära nimmt der Manta 400 eine besondere Position ein, weil er als hinterradgetriebenes Fahrzeug gegen zunehmend allradbetriebene Konkurrenz antrat, ein Konzept, das zeigt, wie unterschiedlich die technischen Ansätze dieser kurzen Epoche ausfielen. Die RAC Rally war für Opel-Teams traditionell ein wichtiger Auftritt auf heimischem europäischem Terrain. Neben anderen Group-B-Fahrzeugen dieser Sammlung ergänzt dieser Manta die deutsche Perspektive auf eine Ära, die überwiegend von französischen und italienischen Konstruktionen dominiert wurde, und bildet damit einen sinnvollen Gegenpol innerhalb einer thematisch aufgebauten Reihe.

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