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Opel Manta 400 #14 J. McRae / I. Grindrod RAC Rally 1985 IXO 1:18

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Opel Manta 400 #14 J. McRae / I. Grindrod RAC Rally 1985 IXO 1:18 18RMC098 Metall
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IXO fertigt den Opel Manta 400 mit Startnummer 14 der RAC Rally 1985 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell. Fahrerbesetzung J. McRae und I. Grindrod, Diecast-Guss mit fest verschlossener Karosserie. Eine weitere Facette des Manta-Einsatzes bei dieser Rallye neben Startnummer 11.
Opel Manta 400 #14 J. McRae / I. Grindrod RAC Rally 1985 IXO 1:18
Aktueller Preis: 66,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Opel
Modellhersteller
IXO
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
18RMC098
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Opel Manta 400 #14 J. McRae / I. Grindrod RAC Rally 1985 IXO 1:18

TL;DR: IXOs Opel Manta 400 im Maßstab 1:18 zeigt Startnummer 14 von J. McRae und I. Grindrod bei der RAC Rally 1985. Diecast-Guss, geschlossene Karosserie. Eine zweite Manta-Startnummer aus derselben Rallye für Sammler mit Vergleichsinteresse.

Mit dieser Startnummer 14 ergänzt IXO die eigene Manta-400-Reihe um ein weiteres Fahrzeug derselben RAC Rally 1985, gefahren von einer anderen Besetzung.

Diecast-Details dieser zweiten Manta-Ausführung

Wie bei der parallelen Startnummer 11 bleibt die Karosserie einteilig und geschlossen, sodass sich die gesamte Detailarbeit an der Außenhaut abspielt: die Kotflügelverbreiterung des 400-Kits, die Startnummer 14 und die für diesen Renneinsatz dokumentierte Lackierung. Der Zinkdruckguss bringt das für diesen Maßstab typische Gewicht mit sich, ein Merkmal, das viele Sammler beim Herausheben aus der Verpackung sofort registrieren. Die Fugenlinien fallen entsprechend dem Fertigungsverfahren etwas breiter aus, was bei der geraden Manta-Silhouette kaum ins Gewicht fällt.

Zwei Startnummern, eine Rallye: Sammlerkontext

Der parallele Einsatz zweier Manta 400 bei derselben RAC Rally 1985 zeigt, wie breit Opel-Teams damals aufgestellt waren, um gegen die zunehmend allradgetriebene Konkurrenz der Group-B-Ära zu bestehen. Für Sammler, die beide Startnummern zusammen aufstellen, ergibt sich ein direkter Vergleich derselben Rallye aus zwei Perspektiven, mit unterschiedlichen Lackierungsdetails und Fahrerbesetzungen. In einer Vitrine nebeneinander platziert, dokumentieren beide Fahrzeuge gemeinsam die Teamstrategie eines einzelnen Wochenendes und ergänzen sich damit besser als zwei völlig unabhängige Rallyefahrzeuge unterschiedlicher Marken.

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