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Peugeot 504 Ti #15 B. Consten Rally Morocco 1975 IXO 1:18

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Peugeot 504 Ti #15 B. Consten Rally Morocco 1975 IXO 1:18 18RMC044C Metall
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IXO fertigt den Peugeot 504 Ti mit Startnummer 15 der Rally Morocco 1975 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell. Fahrer B. Consten, fest verschlossene Karosserie. Ein Fahrzeug der langlebigen 504-Ti-Rallyegeschichte für Sammler klassischer Langstreckenrallyes.
Peugeot 504 Ti #15 B. Consten Rally Morocco 1975 IXO 1:18
Aktueller Preis: 58,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Peugeot
Modellhersteller
IXO
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
18RMC044C
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Peugeot 504 Ti #15 B. Consten Rally Morocco 1975 IXO 1:18

TL;DR: IXOs Peugeot 504 Ti im Maßstab 1:18 zeigt Startnummer 15 von B. Consten bei der Rally Morocco 1975. Diecast-Guss, geschlossene Karosserie. Ein Fahrzeug aus der Ära, in der Peugeot mit robusten Limousinen afrikanische Langstreckenrallyes bestritt.

Der 504 Ti stand bei Peugeot für Robustheit über lange, unwegsame Rallyestrecken, ein Ruf, den das Fahrzeug bei Läufen wie der Rally Morocco unter Beweis stellte.

Diecast-Fertigung dieses 504 Ti

Die klassische Limousinenform des 504 mit ihren geraden Linien und der aufrechten Fahrgastzelle eignet sich gut für den Zinkdruckguss, der hier ein deutliches Gewicht in die Hand bringt und die solide Konstruktion des Originals unterstreicht. Die Karosserie ist einteilig gefertigt, ohne öffnende Türen oder Haube, sodass sich die Detailtreue auf die Rallyeausstattung an der Außenhaut konzentriert: zusätzliche Scheinwerfer, die Startnummer 15 und die für Langstreckenrallyes typische erhöhte Bodenfreiheit. Fugenlinien fallen bei diesem Verfahren etwas breiter aus, was bei der geraden Limousinenform des 504 kaum auffällt.

Der 504 Ti und die Rally Morocco in der Sammlung

Die Rally Morocco gehörte zu den anspruchsvollen Langstreckenläufen, bei denen Robustheit über reine Geschwindigkeit entschied, und der 504 Ti bewies dort wiederholt seine Zuverlässigkeit. In einer Vitrine neben den weiteren 504-Ti-Startnummern derselben Rallye lässt sich die Breite des Peugeot-Einsatzes bei diesem Lauf gut nachvollziehen. Für Sammler, die eine Reihe rund um klassische Langstreckenrallyes der Siebziger aufbauen, bildet dieser 504 einen soliden Baustein neben den kompakteren, sportlicheren Rallyefahrzeugen derselben Dekade.

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