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Porsche 908/02 #66A S. McQueen Holtville 1970 AUTOart 1:18

Vergriffen
Porsche 908/02 #66A S. McQueen Holtville 1970 AUTOart 1:18 87073 Metall
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AUTOart bildet den Porsche 908/02 #66A von der Veranstaltung in Holtville 1970 als 1:18 Diecastmodell mit öffnenden Teilen ab. Die schlanke Prototyp-Karosserie und die markante Startnummer 66A dieses besonderen Rennfahrzeugs kommen im detaillierten Zinkguss klar zur Geltung. Ein interessantes Stück für Sammler seltener Renn-Events der frühen Siebzigerjahre.
Porsche 908/02 #66A S. McQueen Holtville 1970 AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 149.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
87073
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Porsche 908/02 #66A S. McQueen Holtville 1970 AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart fertigt den Porsche 908/02 #66A von der Veranstaltung in Holtville 1970 als 1:18 Diecastmodell mit funktionierenden Teilen. Das offene Prototyp-Fahrzeug richtet sich an Sammler, die neben den bekannten großen Rennen auch seltenere Motorsport-Events dokumentieren möchten.

Der 908/02 trat nicht nur bei den großen Langstreckenrennen an, sondern fand seinen Weg auch zu kleineren, besonderen Veranstaltungen wie dieser in Holtville.

Diecast-Konstruktion mit beweglichen Teilen beim AUTOart 908/02

Der Zinkdruckguss gibt diesem offenen Prototypen ein Gewicht, das die schlanke, aerodynamisch geformte Karosserie überzeugend nachbildet. Bewegliche Elemente erlauben Einblick auf den nachgebildeten Rennmotor und das spartanische Cockpit, Details, die bei einem historischen Prototyp-Fahrzeug besonderen Reiz für Sammler haben. Diese Beweglichkeit bringt naturgemäß etwas breitere Fugen mit sich als eine versiegelte Karosserie, ein üblicher Kompromiss bei Modellen mit funktionierenden Elementen. Die charakteristische Startnummerntafel mit der 66A und die für diese Veranstaltung typische Lackierung setzen den historischen Bezug zu diesem speziellen Auftritt klar um, ein Detail, das die Nachbildung von diesem Fahrzeug zu einer eigenständigen Ergänzung neben den bekannteren Sebring-Versionen macht. Die schlanke, offene Karosserieform bleibt dabei über alle Versionen des 908/02 konsistent.

Der Porsche 908/02 bei besonderen Veranstaltungen

Der 908/02 war Porsches offener Prototyp für die Sportwagen-Weltmeisterschaft, doch solche Fahrzeuge fanden ihren Weg auch zu kleineren, spezialisierten Veranstaltungen abseits der großen Langstreckenklassiker. Die Startnummer 66A und die Location Holtville deuten auf ein Sonder- oder Hillclimb-Event hin, wie es in dieser Ära neben den bekannten Meisterschaftsläufen häufig stattfand. Für Sammler klassischer Motorsportgeschichte bietet dieses Modell eine seltenere Facette der frühen 908-Renneinsätze.

Platz neben den bekannteren Sebring-Versionen des 908/02

Neben der Sebring-Version desselben Fahrzeugtyps platziert, zeigt dieses Modell, wie unterschiedlich die Startnummern und Lackierungen desselben Prototyps je nach Renneinsatz ausfielen. Da bewegliche Teile Einblick auf Cockpit und Motor erlauben, lohnt sich eine Präsentation mit offener Motorhaube. Indirektes Licht bewahrt die Farbnuancen der Lackierung über Jahre.

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