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Porsche 911 930 Turbo 3.3 Dunkelgrün Metallic KK-Scale 1:18

Neuzugang
Porsche 911 930 Turbo 3.3 Dunkelgrün Metallic KK-Scale 1:18 KKDC181441 Metall
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KK-Scale bringt den Porsche 911 930 Turbo 3.3 aus dem Modelljahr 1977 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell in Dunkelgrün Metallic in die Vitrine. Die Karosserie ist werkseitig versiegelt, sodass sich der Blick ganz auf Spaltmaße, Lacktiefe und den markanten Heckflügel richtet. Breite Kotflügel, nachgebildete Fuchs-Felgen und die satte Metallic-Lackierung machen dieses Modell zu einem ruhigen, selbstbewussten Farbton abseits von Guards Red und Schwarz, ein Sammlerstück für Liebhaber klassischer Turbo-Technik.
Porsche 911 930 Turbo 3.3 Dunkelgrün Metallic KK-Scale 1:18
Aktueller Preis: 79,00 €
Noch 3 Exemplare
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Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
KK-Scale
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
KKDC181441
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Porsche 911 930 Turbo 3.3 Dunkelgrün Metallic KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale reproduziert den Porsche 911 930 Turbo 3.3 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell in Dunkelgrün Metallic. Die Karosserie ist werkseitig versiegelt, Türen und Hauben bleiben geschlossen, während breite Kotflügel, Heckflügel und Lacktiefe die Detailarbeit tragen. Ein ruhiger Farbton für Sammler, die abseits der üblichen Turbo-Töne suchen.

Dunkelgrün Metallic gehörte in den späten 1970er-Jahren nicht zu den häufig bestellten Farben für den 930 Turbo, die meisten Käufer griffen zu Guards Red, Schwarz oder Silber. Gerade deshalb wirkt diese Nachbildung auf der Vitrine zurückhaltender und zugleich eigenständiger, ein Farbton, der die Kanten der Karosserie betont, statt sie zu übertönen.

Der 930 Turbo als erster Turbo-Elfer

Vom Sondermodell zum Kultobjekt

Porsche setzte mit dem 930 erstmals einen Turbolader in einen Serien-Elfer und schuf damit einen Meilenstein der Marke. Die verzögerte Leistungsentfaltung und das Verhalten an der Haftgrenze brachten dem Wagen im Volksmund den Beinamen „Witwenmacher" ein, ein Ruf, der bis heute zur Legende des Modells gehört und seinen Status unter Sammlern festigt. Wer den 930 Turbo sammelt, erwirbt bewusst ein Stück Porsche-Technikgeschichte.

Breite Hüften und markanter Heckflügel

Um die größere Hinterachsspur und breitere Reifen unterzubringen, erhielt der 930 deutlich ausgestellte hintere Kotflügel, die ihn schon aus der Distanz von den Saugmotor-Elfern seiner Zeit unterscheiden. Dazu kommt der ausladende Heckflügel, der nicht nur der Kühlung dient, sondern die Silhouette bis heute unverwechselbar macht, eine Form, die sich im Maßstab 1:18 besonders eindrucksvoll nachbilden lässt.

KK-Scales Umsetzung in Zink-Druckguss

Geschlossene Karosserie, klare Linienführung

Das Modell liegt spürbar schwer in der Hand, ein direktes Ergebnis der Zinklegierung, aus der KK-Scale die Karosserie gießt. Türen, Fronthaube und Motordeckel bleiben geschlossen, die gesamte Detailarbeit spielt sich also außen ab: durchgehende Spaltmaße entlang der Türlinien, bündig sitzende Scheiben und ein sauber abgesetzter Heckflügel, der keine Fuge vermissen lässt. Eine versiegelte Karosserie ist in diesem Preissegment keine Einschränkung, sondern erlaubt engere Fertigungstoleranzen, als es ein Modell mit beweglichen Teilen zuließe.

Lacktiefe und Felgen-Nachbildung

Unter direktem Vitrinenlicht zeigt die Dunkelgrün-Metallic-Lackierung einen feinen Flakeneffekt, der dem Original nahekommt, ohne aufdringlich zu wirken. Die Fuchs-Felgen-Nachbildung mit ihren Doppelspeichen sitzt exakt in den Radläufen, Chromzierrat und Typenschilder sind sauber abgesetzt. KK-Scale positioniert sich damit im mittleren Preissegment zwischen Massenware und handgefertigtem Kleinserien-Resin, mit spürbar mehr Gewicht und Detailtreue, als der Einstiegspreis vermuten lässt.

Platz in der Sammlervitrine

Als Solitär oder neben den anderen Farbvarianten des 930 Turbo aufgestellt, zeigt Dunkelgrün Metallic, wie unterschiedlich ein und dieselbe Karosserie wirken kann. Für Sammler, die eine Reihe klassischer Sportwagen der 1970er-Jahre aufbauen, liefert dieses Modell einen ruhigen Farbakzent neben lauteren Tönen. Die kompakte Grundfläche des Maßstabs 1:18 passt in jedes Standardfach einer Glasvitrine und verträgt sich gut mit anderen Elfern derselben Ära.

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