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Porsche 911 996 GT3 RSR #71 A. Job 2005 AUTOart 1:18

Vergriffen
Porsche 911 996 GT3 RSR #71 A. Job 2005 AUTOart 1:18 80583 Metall
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AUTOart bildet den Porsche 911 996 GT3 RSR mit Startnummer 71 von A. Job aus dem Jahr 2005 im Maßstab 1:18 ab, Diecast mit öffnenden Türen und original GT-Renndekor. Ein Stück für Sammler von GT3- und GT4-Rennwagen.
Porsche 911 996 GT3 RSR #71 A. Job 2005 AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 113,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
80583
100% echt
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Porsche 911 996 GT3 RSR #71 A. Job 2005 AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart fertigt den Porsche 911 996 GT3 RSR mit Startnummer 71 von A. Job aus dem Jahr 2005 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell mit öffnenden Türen. Ein GT-Rennwagen mit breiterer Karosserie als der reguläre GT3 Cup.

Der GT3 RSR unterscheidet sich vom Markenpokal-GT3 Cup durch eine breitere, aerodynamisch überarbeitete Karosserie für den freien GT-Sport, ein Unterschied, den AUTOart im Modell klar herausarbeitet.

Diecast-Ausführung dieses GT3 RSR

Der Zinkdruckguss bringt ein solides Gewicht in die verbreiterte Karosserie, die gegenüber dem Cup-Fahrzeug zusätzliche Kotflügelverbreiterungen und einen größeren Heckflügel trägt. Türen lassen sich öffnen und zeigen den käfigverstärkten Innenraum eines GT-Rennwagens. Das Renndekor mit Startnummer 71 und den Sponsorenlogos ist als saubere Tampondruck-Schicht aufgebracht. Die zusätzlichen Aerodynamikteile an Front und Heck sind als eigene Anbauteile gegossen, was der Silhouette gegenüber dem Cup-Modell mehr Breite verleiht.

Der GT3 RSR als Fahrzeugthema

Während der GT3 Cup für Markenpokal-Serien mit einheitlichem Material gedacht war, trat der GT3 RSR in offenen GT-Klassen gegen Fahrzeuge anderer Hersteller an, was eine aufwendigere Aerodynamik erforderte. Für Sammler von GT3- und GT4-Rennwagen markiert dieses Fahrzeug den Schritt vom Markenpokal in den internationalen GT-Sport.

Platz in der Sammlung

Neben einem GT3 Cup Fahrzeug zeigt der RSR deutlich die breiteren, aerodynamisch aufwendigeren Proportionen der GT-Klasse. Da die Türen beweglich sind, empfiehlt sich Abstand zu Nachbarmodellen. Ein staubfreier Platz bewahrt das Renndekor über Jahre.

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