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Volvo 240 Turbo Beckers #24 P.G. Andersson Nurburgring 1985 IXO 1:18

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Volvo 240 Turbo Beckers #24 P.G. Andersson Nurburgring 1985 IXO 1:18 18RMC105A Metall
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IXO bildet den Volvo 240 Turbo im Beckers-Team-Design von P.G. Andersson am Nürburgring 1985 als 1:18-Diecastmodell ab. Die geschlossene Karosserie zeigt die charakteristische Sponsoren-Lackierung und Rennschürzen. Ein Modell für Sammler klassischer Tourenwagen-Technik der 1980er-Jahre.
Volvo 240 Turbo Beckers #24 P.G. Andersson Nurburgring 1985 IXO 1:18
Aktueller Preis: 63,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Volvo
Modellhersteller
IXO
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
18RMC105A
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Volvo 240 Turbo Beckers #24 P.G. Andersson Nurburgring 1985 IXO 1:18

TL;DR: IXOs 1:18-Diecastmodell des Volvo 240 Turbo im Beckers-Team-Design #24 von P.G. Andersson am Nürburgring 1985 zeigt die geschlossene Karosserie mit charakteristischer Sponsoren-Lackierung. Ein Modell klassischer europäischer Tourenwagen-Technik der 1980er-Jahre.

Der Nürburgring gehörte in den 1980er-Jahren zu den anspruchsvollen Etappen der Tourenwagen-Europameisterschaft, und dieser Volvo 240 dokumentiert Anderssons Einsatz auf dieser fordernden Strecke.

Diecast-Umsetzung einer kastenförmigen Rennkarosserie

Die geraden, rechtwinkligen Flächen des Volvo 240 lassen sich im Zinkdruckguss mit stabilen, klaren Kanten umsetzen. Die Karosserie ist als geschlossene Einheit gefertigt, wodurch die aufgesetzten Rennschürzen und der Heckspoiler als klar abgesetzte, fest verbundene Formteile erscheinen. Die Beckers-Sponsoren-Lackierung mit ihren mehrfarbigen Flächen ist randscharf aufgebracht, während die Startnummer 24 und Anderssons Teamfarben klar lesbar sind. Die breiteren Rennreifen wirken maßstabsgetreu, und der Zinkdruckguss verleiht dem Modell das erwartete Gewicht für einen soliden Stand auf dem Regal.

Andersson und der 240 Turbo am Nürburgring

Per-Gunnar Andersson zählte zu den Fahrern des Beckers-Teams, das den Volvo 240 Turbo trotz seiner unsportlich wirkenden Kastenform konkurrenzfähig einsetzte. Der Einsatz am Nürburgring 1985 dokumentiert einen Ausschnitt dieser ungewöhnlichen Tourenwagen-Kampagne auf einer der anspruchsvollsten Strecken Europas.

Platz in einer Tourenwagen-Sammlung

Neben der Zolder-Ausführung desselben Teams lässt sich mit diesem Modell die Volvo-Kampagne über mehrere Rennstrecken hinweg nachverfolgen. Die geschlossene Karosserie macht das Modell robust im Umgang, ein Blick auf Lack und Renndekor reicht vor dem Einräumen.

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