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Ferrari Promo Set F40 550 Maranello Scuderia Ferrari F310 F1 1996 Bburago 1:18

Ferrari Promo Set F40 550 Maranello Scuderia Ferrari F310 F1 1996 Bburago 1:18
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Bburago
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
FERRARI001
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
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Über Ferrari Promo Set F40 550 Maranello Scuderia Ferrari F310 F1 1996 Bburago 1:18

TL;DR: Bburagos 1:18 Diecast-Set vereint drei Ferrari-Ikonen unterschiedlicher Epochen: den analogen Supercar F40, den V12-Frontmotor-GT 550 Maranello und den Formel-1-Boliden F310 aus Michael Schumachers erster Ferrari-Saison 1996. Ein vielseitiges Sammlerstück für Ferrari-Fans mit Sinn für Markengeschichte.

Drei Fahrzeuge, drei völlig unterschiedliche Kapitel derselben Marke: ein analoger Supercar der späten 1980er, ein klassischer Frontmotor-GT der späten 1990er und ein Formel-1-Auto, das Geschichte schrieb.

Bburagos Sammelset dreier Ferrari-Epochen

Ein Set wie dieses verlangt von Bburago, drei völlig unterschiedliche Karosseriephilosophien in einheitlicher Qualität umzusetzen: die kantige, luftschlitzbetonte Silhouette des F40, die fließende, klassische GT-Form des 550 Maranello und die aerodynamisch radikale Formensprache eines Formel-1-Rennwagens. Das Zink-Druckguss-Material bringt bei allen drei Modellen das erwartete solide Gewicht mit, wobei die Detailtiefe naturgemäß im mittleren Segment bleibt, wie es für Bburago typisch ist. Der Reiz dieses Sets liegt weniger in extremer Detailschärfe als in der thematischen Zusammenstellung: drei Fahrzeuge, die zusammen einen erheblichen Ausschnitt der Ferrari-Geschichte zwischen Straße und Rennstrecke abbilden, zu einem gemeinsamen, zugänglichen Preis.

Vom F40 über den 550 Maranello zum Schumacher-Boliden F310

Der F40 gilt bis heute als einer der letzten kompromisslos analogen Ferrari-Supercars, ohne Servolenkung oder unnötigen Komfort, ganz auf Fahrleistung ausgelegt. Der 550 Maranello markierte Mitte der 1990er-Jahre Ferraris Rückkehr zum klassischen Frontmotor-V12-GT-Konzept, nach Jahren, in denen Mittelmotor-Modelle wie der Testarossa das Bild der Marke geprägt hatten. Der F310 schließlich war der Formel-1-Rennwagen, mit dem Michael Schumacher 1996 seine erste Saison bei Scuderia Ferrari bestritt, der Beginn einer der bedeutendsten Fahrer-Team-Partnerschaften der Formel-1-Geschichte. Zusammen erzählen die drei Modelle, wie breit gefächert Ferraris Identität zwischen Straße und Rennstrecke tatsächlich war.

Ein kompaktes Panorama der Ferrari-Geschichte im Regal

Für Sammler, die mit einem einzigen Set gleich drei Facetten der Marke abdecken möchten, bietet dieses Ferrari-Trio einen ungewöhnlich breiten Einstieg. Straße, GT und Formel 1 stehen hier gemeinsam im selben Regal.

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