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Audi R8 Type 42 4.2 Daytona Grey Kyosho 1:18

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Audi R8 Type 42 4.2 Daytona Grey Kyosho 1:18 5010618425 Metall
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Kyosho bildet den Audi R8 Type 42 4.2 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell in Daytona Grau nach. Der erste R8 war Audis Einstieg in die Mittelmotor-Supersportwagen-Klasse und teilte technische Basis mit dem Lamborghini Gallardo. Ein detailorientiertes Modell für Sammler moderner Audi-Meilensteine.
Audi R8 Type 42 4.2 Daytona Grey Kyosho 1:18
Aktueller Preis: 180,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Audi
Modellhersteller
Kyosho
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
5010618425
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Audi R8 Type 42 4.2 Daytona Grey Kyosho 1:18

TL;DR: Der Kyosho Audi R8 Type 42 4.2 im Maßstab 1:18 ist ein Diecast-Modell in Daytona Grau und bildet Audis ersten Mittelmotor-Supersportwagen ab, eingeführt 2006 mit technischer Basis, die mit dem Lamborghini Gallardo geteilt wurde. Ein detailorientiertes Sammlerstück für Liebhaber moderner Audi-Geschichte.

Vor dem R8 hatte Audi keinen echten Mittelmotor-Supersportwagen im Programm, dieses Modell markiert damit einen deutlichen Bruch mit der bisherigen Modellpalette der Marke.

Diecast-Umsetzung der markanten Seitenblade

Kyosho gehört zu den Herstellern, die im gehobenen Diecast-Segment für saubere Linienführung bekannt sind, und trifft beim R8 die markante Seitenblade zwischen Tür und Hinterrad, ein Designelement, das den R8 optisch sofort erkennbar macht. Daytona Grau ist eine zurückhaltende, aber technisch wirkende Farbe, die unter direktem Licht die scharfen Kanten der Karosserie gut betont. Die tief liegende, breite Silhouette mit sichtbaren Lufteinlässen hinter den Türen unterstreicht den Mittelmotor-Charakter des Fahrzeugs deutlich.

Der Type-42-R8 als Meilenstein der Marke

Der erste R8, intern als Typ 42 bezeichnet, lief von 2006 bis 2015 und etablierte Audi erstmals ernsthaft im Segment der Mittelmotor-Supersportwagen, ein Bereich, der zuvor italienischen und britischen Herstellern vorbehalten war. Für eine Vitrine mit Fokus auf moderne deutsche Supersportwagen ist dieses Modell ein zentraler Ausgangspunkt, von dem aus sich spätere R8-Generationen sinnvoll ergänzen lassen.

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