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Ferrari Testarossa Koenig Bi-Turbo Blau GT Spirit 1:18
Ferrari Testarossa Koenig Bi-Turbo Blau GT Spirit 1:18
Vergriffen
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GT Spirit bildet den Ferrari Testarossa Koenig Bi-Turbo im Maßstab 1:18 als versiegeltes Resin-Modell in Blau nach. Koenig Specials war eine deutsche Tuning-Werkstatt, die in den 1980er-Jahren Ferrari-Modelle mit Breitbau-Kits und Turbo-Umbauten radikal veränderte. Ein Nischenmodell für Sammler, die sich für Tuner-Geschichte abseits der Werksmodelle interessieren.
Über Ferrari Testarossa Koenig Bi-Turbo Blau GT Spirit 1:18
TL;DR: Der GT Spirit Ferrari Testarossa Koenig Bi-Turbo im Maßstab 1:18 ist ein versiegeltes Resin-Modell in Blau und bildet die radikale Tuning-Version der deutschen Werkstatt Koenig Specials aus den 1980er-Jahren ab. Ein Nischenstück für Sammler, die sich abseits der Werks-Ferrari für Tuner-Geschichte interessieren.
Koenig Specials griff in den 1980er-Jahren tief in die Serientechnik der Testarossa ein, mit Breitbau-Kits und Turboladern, die weit über das hinausgingen, was Ferrari selbst je angeboten hätte.
Resin-Präzision für ein extremes Breitbau-Kit
GT Spirit setzt auf versiegelte Resin-Bauweise, ein Ansatz, der besonders scharfe Kanten entlang der stark verbreiterten Kotflügel dieses Koenig-Umbaus erlaubt, ohne die Kompromisse beweglicher Scharniere. Blau als Farbe zeigt unter direktem Licht die aggressiven Lufteinlässe und den überdimensionierten Heckflügel deutlich, Elemente, die den Testarossa optisch kaum mehr als Ferrari-Serienfahrzeug erkennen lassen. Die tiefergelegte, extrem breite Silhouette unterscheidet sich fundamental von der ohnehin schon breiten Serien-Testarossa.
Koenig Specials als Randkapitel der Tuning-Geschichte
Koenig Specials zählte in den 1980er-Jahren zu den bekanntesten deutschen Tuning-Werkstätten für exotische Sportwagen und griff mit Turboladern und Breitbau-Kits besonders radikal in Ferrari-Modelle wie die Testarossa ein. Für eine Vitrine mit Fokus auf Tuner-Sondermodelle ist dieses Fahrzeug ein auffälliger Kontrast zu Werks-Ferraris derselben Epoche und zeigt, wie weit sich ein Umbau von der Serienbasis entfernen konnte.
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