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Saab 96 V4 Beige MCG 1:18

Saab 96 V4 Beige MCG 1:18
Aktueller Preis: 132,00 
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Saab
Modellhersteller
MCG
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
MCG18059
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Saab 96 V4 Beige MCG 1:18

TL;DR: Der MCG Saab 96 V4 in Beige aus dem Jahr 1967 ist ein 1:18 Diecast-Modell des schwedischen Klassikers, der mit dem Wechsel auf einen V4-Motor eine neue Kapitel seiner Bauzeit einleitete. Selten im Modellauto-Handel, ein Fund für Vintage-Sammler.

Der Saab 96 gehört zu jenen europäischen Vintage-Modellen, die außerhalb Skandinaviens selten in Vitrinen stehen. Genau diese Seltenheit macht das MCG-Modell für Sammler interessant, die abseits der üblichen Marken suchen.

MCG und die Umsetzung eines seltenen Klassikers

MCG widmet sich häufig Fahrzeugen, die von größeren Herstellern übersehen werden, und der 96 V4 gehört genau in dieses Feld. Das Diecast-Gehäuse bringt das erwartete Metallgewicht mit, die Karosserielinien folgen der eigenwilligen, aerodynamisch geformten Silhouette des 96 mit seiner runden Front und der schrägen Heckscheibe. Die beige Lackierung ist ruhig und gleichmäßig aufgetragen, passend zum unauffälligen Charakter des Originals. Details wie Chromzierleisten und Radkappen sind sauber abgesetzt, ohne den Aufwand teurerer Ausführungen zu erreichen. Für ein Modell dieser Preisklasse liegt der Wert vor allem in der Verfügbarkeit eines sonst kaum reproduzierten Fahrzeugs.

Der 96 V4 als Ergänzung einer Vintage-Sammlung

Der Saab 96 wurde in den 1960ern durch seine Rallye-Erfolge bekannt, bevor der V4-Motor die zweitaktgetriebenen frühen Versionen ablöste. In einer Sammlung europäischer Vintage-Klassiker setzt dieses Modell einen skandinavischen Akzent neben den üblichen deutschen, britischen oder italienischen Fahrzeugen. Für Sammler, die Wert auf Vielfalt jenseits bekannter Marken legen, füllt der 96 V4 eine Lücke, die selten so unkompliziert zu schließen ist.

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