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Saab 99 EMS #1 P. Eklund / B. Cederberg Rally Sweden 1977 MCG 1:18
Saab 99 EMS #1 P. Eklund / B. Cederberg Rally Sweden 1977 MCG 1:18
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MCG reproduziert den Saab 99 EMS #1 von Per Eklund und Björn Cederberg von der Rallye Schweden 1977 im Maßstab 1:18. Das Diecast-Modell hält eine Startnummer aus der klassischen Rallye-Ära fest, mit sauberer Startnummer-Lackierung und ruhigen Proportionen. Ein Stück für Sammler, die sich für nordische Rallyegeschichte der Siebzigerjahre interessieren.
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Saab 99 EMS #1 P. Eklund / B. Cederberg Rally Sweden 1977 MCG 1:18
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Über Saab 99 EMS #1 P. Eklund / B. Cederberg Rally Sweden 1977 MCG 1:18
TL;DR: MCG reproduziert im Maßstab 1:18 den Saab 99 EMS #1 von Per Eklund und Björn Cederberg, eingesetzt bei der Rallye Schweden 1977. Das Diecast-Modell zeigt die typische Startnummern-Lackierung jener Ära und eignet sich für Vitrinen mit Schwerpunkt auf klassischem nordischem Rallyesport.
Die Rallye Schweden zählte in den Siebzigerjahren zu den prägenden Wintereinsätzen des europäischen Rallyesports, und Saab war dort mit dem 99 EMS ein fester Bestandteil des Feldes.
MCG und die Rallye-Ära der Saab 99 EMS
Der Saab 99 EMS war in den Siebzigerjahren ein ernstzunehmendes Rallyefahrzeug, mit turbogeladenem Motor und einer für die Ära robusten Karosserie, die sich für nordische Wintereinsätze eignete. MCG überträgt diese Substanz in ein Diecast-Modell mit ordentlicher Gewichtsverteilung und klar abgesetzten Rallye-Applikationen: Startnummer, Sponsorenaufdrucke und die für Wintereinsätze typische Zusatzscheinwerfer-Front sind saubere Details, die das Modell von einer reinen Straßenversion unterscheiden. Die Proportionen des kastigen Karosseriedesigns, mit der aufrechten Frontpartie und dem kurzen Überhang, sind im Maßstab 1:18 gut ablesbar. Für Sammler, die sich für die Übergangszeit vom klassischen Rallyesport zur Turbo-Ära interessieren, liegt genau hier der Reiz.
Rallye Schweden 1977 im Maßstab 1:18
Per Eklund gehörte zu den bekannten schwedischen Rallyefahrern jener Zeit, und ein Einsatz bei der heimischen Rallye Schweden hatte für ihn besonderes Gewicht. Dieses Modell mit der Startnummer 1 dokumentiert genau diesen Moment, ohne den Wagen zu einem generischen Rallyefahrzeug zu verallgemeinern. In einer thematisch geordneten Vitrine ergänzt es sich gut mit weiteren Saab-99-Modellen derselben Saison und zeigt, wie unterschiedlich Teams dieselbe Basis einsetzten. Wer eine Reihe klassischer nordischer Rallyeautos aufbaut, findet hier ein solides, gut lesbares Ausgangsstück.
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