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Subaru Impreza #4 C. McRae / D. Ringer Winner RAC Rally 1994 Kyosho 1:18

Subaru Impreza #4 C. McRae / D. Ringer Winner RAC Rally 1994 Kyosho 1:18 08962A Metall
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Kyoshos 1:18 Diecast-Modell zeigt den Subaru Impreza #4 von Colin McRae und Derek Ringer, Sieger der RAC Rally 1994, dem ersten WM-Sieg für McRae. Die blau-goldene Werkslackierung mit Startnummer ist scharf registriert, das Druckguss-Chassis liegt satt in der Hand. Ein Schlüsselstück für Sammlungen zur frühen Impreza-Ära und zu McRaes Aufstieg in der Rallye-Weltmeisterschaft.
Subaru Impreza #4 C. McRae / D. Ringer Winner RAC Rally 1994 Kyosho 1:18
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Spezifikationen
Auto-Marke
Subaru
Modellhersteller
Kyosho
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
08962A
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Subaru Impreza #4 C. McRae / D. Ringer Winner RAC Rally 1994 Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho reproduziert den Subaru Impreza #4 von Colin McRae und Derek Ringer, Sieger der RAC Rally 1994, als Diecast-Modell im Maßstab 1:18. Dieser Sieg war McRaes erster WM-Erfolg, festgehalten in der blau-goldenen Werkslackierung des Subaru World Rally Team.

Die RAC Rally 1994 markierte einen Wendepunkt in Colin McRaes Karriere, den ersten Weltmeisterschaftssieg eines Fahrers, der binnen wenigen Jahren zum Gesicht des Subaru World Rally Team werden sollte.

McRaes erster WM-Sieg auf heimischem Boden

Ein Heimsieg mit Ansage

Die RAC Rally fand traditionell in Großbritannien statt, McRaes Heimatland, wo der junge Schotte bereits vor diesem Sieg als kommendes Talent galt. Mit Beifahrer Derek Ringer an seiner Seite setzte sich McRae 1994 auf winterlichen britischen Wald- und Schotterstrecken durch. Startnummer 4 kennzeichnet das Fahrzeug innerhalb des Werksaufgebots, ein Detail, das Kyosho im Modell mit klaren, unverwischten Kanten umsetzt.

Der Weg zur Impreza-Dominanz

Dieser Sieg war mehr als ein einzelnes gutes Ergebnis, er war der Auftakt zu McRaes Weltmeistertitel im darauffolgenden Jahr und zum Aufstieg des Subaru Impreza zu einem der dominanten Fahrzeuge der WRC-Mitte der 1990er Jahre.

Kyoshos Wiedergabe der Siegerlackierung

Startnummer 4 und Sponsorenfelder

Die Werkslackierung mit ihren klar getrennten Blau- und Goldflächen verlangt saubere Kantenführung an jedem Übergang, und genau dort zeigt sich die Sorgfalt der Fertigung am deutlichsten. Das Druckguss-Chassis vermittelt beim Anheben aus der Verpackung ein deutliches Gewicht, spürbar dichter als eine Kunststoffausführung gleicher Größe. Die Fugen an Türen und Motorhaube bleiben, wie bei Druckguss-Modellen dieser Klasse üblich, etwas breiter als bei einer versiegelten Resin-Karosserie ohne bewegliche Teile.

Ein Sieger neben einem zweiten Platz

Zwei Resultate, eine Saison

Neben der parallel erhältlichen Ausführung von Carlos Sainz und Luis Moya, die im selben Jahr in Monte Carlo den zweiten Platz belegten, ergibt dieses Siegerfahrzeug ein aussagekräftiges Duo aus der Frühzeit des Subaru World Rally Team.

Regalformat und Dokumentationswert

Bei rund 24 Zentimetern Länge im Maßstab 1:18 lassen sich beide Impreza-Modelle problemlos nebeneinander platzieren. Für Sammler, die den Aufstieg von Subaru und McRae in der Weltmeisterschaft dokumentieren, ist dieses Fahrzeug ein Ausgangspunkt, dem man kaum ausweichen kann.

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