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Opel Calibra V6 #2 K. Rosberg DTM 1995 UT Models 1:18

Vergriffen
Opel Calibra V6 #2 K. Rosberg DTM 1995 UT Models 1:18 180954202 Metall
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UT Models bildet den Opel Calibra V6 #2 von Keke Rosberg aus der DTM-Saison 1995 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell ab. Die breiten Kotflügel und der massive Heckflügel machen dieses Modellauto zum markanten Vertreter der technisch hochgerüsteten deutschen Tourenwagen-Ära der 1990er.
Opel Calibra V6 #2 K. Rosberg DTM 1995 UT Models 1:18
Aktueller Preis: 142,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Opel
Modellhersteller
UT Models
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
180954202
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Opel Calibra V6 #2 K. Rosberg DTM 1995 UT Models 1:18

TL;DR: UT Models bildet den Opel Calibra V6 #2 von Keke Rosberg aus der DTM-Saison 1995 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell ab. Die breiten Kotflügel und der massive Heckflügel machen dieses Modell zum markanten Vertreter der technisch hochgerüsteten deutschen Tourenwagen-Ära.

Rosberg, einst Formel-1-Weltmeister, trat in den 1990ern als Teamverantwortlicher und Fahrer in der DTM an, unter anderem für Opel. UT Models hält diesen Einsatz im Maßstab 1:18 fest.

Breite Karosserie einer Tourenwagen-Hochrüstung

Die stark verbreiterten Kotflügel und der massive Heckflügel des Calibra DTM verlangen präzise Übergänge zur ursprünglichen Serienkarosserie, die UT Models mit klaren, sauber abgesetzten Kanten in Zinklegierung umsetzt. Die Startnummer 2 und die zahlreichen Sponsorenlogos sind mit scharfen Konturen aufgebracht, ohne verwaschene Farbübergänge. Das Modell bringt spürbares Gewicht mit, ein verlässliches Zeichen für solide Diecast-Verarbeitung im mittleren bis gehobenen Preissegment. Die tief liegende Frontschürze und die breiten Reifen unterstreichen den technischen Aufwand jener Tourenwagen-Generation.

Ein Höhepunkt technisch extremer Tourenwagen

Die DTM der frühen bis mittleren 1990er zählt zu den technisch aufwendigsten Tourenwagen-Serien überhaupt, mit Fahrzeugen, die äußerlich an Serienmodelle erinnerten, technisch aber weit darüber hinausgingen. In einer Sammlung neben regulären Straßenversionen des Calibra zeigt dieses Modell den enormen Unterschied zwischen Serienfahrzeug und Rennsporttechnik. Für Sammler mit Fokus auf deutsche Tourenwagengeschichte der 1990er ist dieses Modell ein zentraler, geschichtlich bedeutsamer Baustein.

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