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Opel Calibra V6 #10 Y. Dalmas DTM 1995 UT Models 1:18

Opel Calibra V6 #10 Y. Dalmas DTM 1995 UT Models 1:18 180954210 Metall
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UT Models bildet den Opel Calibra V6 #10 von Yannick Dalmas aus der DTM-Saison 1995 im Maßstab 1:18 nach. Diecast-Tourenwagen mit Startnummer und Saisonlivree für Sammler der deutschen Tourenwagenmeisterschaft.
Opel Calibra V6 #10 Y. Dalmas DTM 1995 UT Models 1:18
Aktueller Preis: 142,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Opel
Modellhersteller
UT Models
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
180954210
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Opel Calibra V6 #10 Y. Dalmas DTM 1995 UT Models 1:18

TL;DR: Der Opel Calibra V6 #10 von UT Models zeigt Yannick Dalmas' DTM-Boliden aus der Saison 1995 im Maßstab 1:18. Diecast-Ausführung mit V6-Tourenwagen-Silhouette und Startnummer, ein Baustein für Sammler, die die deutsche Tourenwagenmeisterschaft der Neunziger nachbauen.

Die DTM der Neunzigerjahre war eine Bühne für Werksteams mit hochgezüchteten V6-Motoren, und Opel trat mit dem Calibra genau in dieser Ära an. UT Models hält diesen Moment mit dem #10-Fahrzeug von Yannick Dalmas fest.

UT Models' Diecast-Umsetzung des Calibra V6

UT Models war in den Neunzigern bekannt für detailreiche Diecast-Tourenwagen, und der Calibra zeigt das in der glatten Karosserieform und der sauber aufgetragenen Rennlackierung. Das Modell bringt das erwartete Metallgewicht mit, das eine gewisse Substanz beim Aufstellen in der Vitrine gibt, und die V6-Silhouette des Calibra mit der niedrigen, coupéhaften Linie ist klar erkennbar. Startnummer und Sponsorendekor sind in der für die Preisklasse üblichen Tampondruck-Qualität ausgeführt, ohne die feinsten Details der heutigen Premium-Resin-Rennmodelle zu erreichen. Für ein Modell dieser Herkunft ist das ein fairer Kompromiss: Der Calibra liest sich als Rennwagen, nicht als bloße Straßenversion mit Aufklebern, und genau diese Unterscheidung macht Tourenwagenmodelle für Sammler interessant.

Der Calibra V6 in der DTM-Geschichte

Der Calibra war Opels Antwort auf die technisch hochgerüstete Tourenwagenszene der Neunziger, in der Werksteams mit V6-Kraft und Allradtechnik gegeneinander antraten. Dieses Modell mit der Startnummer 10 und Dalmas' Namen ordnet sich in eine Saison ein, die für viele Sammler den Höhepunkt der klassischen DTM markiert. In einer thematischen Reihe aus mehreren Calibra-Startnummern derselben Saison lässt sich das Starterfeld von 1995 Stück für Stück nachbilden, was den eigentlichen Reiz solcher Rennmodelle ausmacht.

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