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MCG bildet die Mercedes-Benz W116, die erste offiziell als S-Klasse bezeichnete Baureihe, als 1:18 Diecast-Modell in Schwarz ab. Die Metallkarosserie bringt spürbares Gewicht mit und zeigt die klaren, geraden Linien der Oberklasse-Limousine der 1970er-Jahre. Ein solides Sammlerstück für alle, die Mercedes-Geschichte von Anfang an dokumentieren möchten.
TL;DR: MCG bildet die Mercedes-Benz W116 als 1:18 Diecast-Modell in Schwarz ab, die erste Baureihe, die offiziell den Namen S-Klasse trug. Die Metallkarosserie zeigt die geraden, zurückhaltenden Linien der Oberklasse-Limousine von 1972 bis 1980. Ein solides Sammlerstück für eine Mercedes-Chronologie ab der ersten Generation.
Mit der W116 führte Mercedes-Benz 1972 offiziell die Bezeichnung S-Klasse ein und setzte damit einen Maßstab für Oberklasse-Limousinen, der bis heute nachwirkt. MCG bringt diese Ausgangsgeneration als schwarzes Diecast-Modell in den Maßstab 1:18.
Diecast-Gewicht als Qualitätsmerkmal
Bei einer großen Limousine wie der W116 macht sich das Gewicht der Metallkarosserie beim Anheben deutlich bemerkbar, ein haptischer Unterschied zu leichteren Resinmodellen, den erfahrene Sammler sofort spüren. Die geraden Kanten der Karosserie, typisch für das nüchterne Design der 1970er, kommen in Diecast klar zur Geltung, ohne die weichen Übergänge, die modernere Formensprachen prägen. Schwarz lackiert, zeigt das Modell die klassische Zurückhaltung, mit der Mercedes damals Understatement und Prestige verband. Wie bei Druckguss-Modellen üblich, sind bewegliche Elemente wie Türen oder Motorhaube in der Regel Teil der Konstruktion, was zusätzliche Betrachtungswinkel für die Innenraumgestaltung erlaubt. Die Proportionen der langen Motorhaube und der aufrechten Fahrgastzelle geben dem Modell eine ruhige, würdevolle Erscheinung auf dem Regal.
Die erste S-Klasse und ihr Erbe
Für eine Sammlung, die Mercedes-Geschichte chronologisch aufbaut, markiert die W116 den Startpunkt einer Namenslinie, die bis zu den aktuellen S-Klasse-Modellen fortgeführt wird. Neben späteren Generationen wie der W126 oder moderneren S-Klasse-Modellen zeigt die W116 den Ausgangspunkt dieser Entwicklung und macht Designunterschiede über Jahrzehnte sichtbar. Die Größe der Limousine im Maßstab 1:18 verlangt etwas mehr Vitrinenfläche als kompaktere Fahrzeuge, belohnt das aber mit einer imposanten Präsenz im Regal. Wer eine Reihe aus mehreren S-Klasse-Generationen aufbaut, sollte mit dieser Baureihe beginnen.
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