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Ferrari F40 #40 T. Ohta / A. Reid Taisan Rot 1987 Bburago 1:18

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Ferrari F40 #40 T. Ohta / A. Reid Taisan Rot 1987 Bburago 1:18 3022-T1 Metall
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Bburago zeigt den Ferrari F40 #40 in Taisan-Rennlackierung mit den Fahrernamen T. Ohta und A. Reid auf der Karosserie. Diese Ausführung trägt die Renn-Optik japanischer Motorsport-Teams der späten 1980er-Jahre. Ein farbenfrohes 1:18 Diecast-Sammlerstück für Ferrari-Fans mit Interesse an GT-Rennsport-Liveries.
Ferrari F40 #40 T. Ohta / A. Reid Taisan Rot 1987 Bburago 1:18
Aktueller Preis: 113,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Bburago
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
3022-T1
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Ferrari F40 #40 T. Ohta / A. Reid Taisan Rot 1987 Bburago 1:18

TL;DR: Bburago fertigt den Ferrari F40 #40 in roter Taisan-Rennlackierung mit den Fahrernamen T. Ohta und A. Reid als 1:18 Diecast-Modell. Diese Livery-Ausführung überträgt die Optik japanischer GT-Rennteams der späten 1980er-Jahre auf den zivilen F40, mit Startnummer und Sponsorendruck auf klassischer Diecast-Basis.

Bburago nutzte den F40 über die Jahre für zahlreiche Renn-Livery-Interpretationen, und diese Taisan-Variante gehört zu den auffälligeren unter ihnen.

Die Taisan-Livery auf Bburagos F40-Basis

Diese Ausführung trägt die Startnummer 40 sowie die Namen der Fahrer T. Ohta und A. Reid, gedruckt auf der roten Grundlackierung im Stil japanischer Motorsport-Teams jener Zeit. Die Karosserie entspricht technisch der Standard-F40-Form von Bburago, mit denselben markanten Lufteinlässen und dem hohen Heckflügel, lediglich die Aufkleber-Grafik unterscheidet diese Version von den zivilen Straßenausführungen. Für Sammler, die neben dem klassischen roten Serien-F40 auch dessen Renn-Interpretationen zeigen möchten, bietet diese Taisan-Version einen auffälligen zusätzlichen Farbton innerhalb derselben Grundfarbe.

Bburagos Diecast-Qualität bei dieser Livery-Variante

Die Zinklegierung-Bauweise sorgt auch bei dieser Ausführung für das typische Diecast-Gewicht, während Türen und Motorhaube weiterhin öffnen lassen, wenn auch mit den für diesen Preisbereich üblichen, etwas großzügigeren Spaltmaßen. Die Aufkleber-Details sitzen dabei ordentlich, wenn auch nicht mit der Schärfe einer handgefertigten Kleinserien-Livery. Innerhalb einer Bburago-F40-Sammlung ergänzt diese Taisan-Version die zahlreichen anderen Renn-Interpretationen desselben Grundmodells um eine weitere, klar unterscheidbare Startnummer.

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