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Porsche 911 F-Series Targa Grün GT Spirit 1:18

Porsche 911 F-Series Targa Grün GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 189,00 
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
GT Spirit
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
GT001CS
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Porsche 911 F-Series Targa Grün GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit fertigt den Porsche 911 F-Serie Targa von 1967 in Grün als 1:18 Resin-Modell. Als Teil der ersten 911-Generation zeigt es die runden, ungeschminkten Proportionen des Ur-Elfers mit offenem Targadach, sauber in versiegelter Resin-Karosserie umgesetzt.

Die F-Serie steht für den 911 in seiner ursprünglichsten Form, bevor spätere Baureihen größere Stoßfänger und breitere Karosserien einführten.

Die F-Serie als Ursprung der 911-Baureihe

Die F-Serie umfasst die frühesten 911-Modelle, gekennzeichnet durch schlanke Stoßfänger, schmale Karosserie und die runden Scheinwerfer, die bis heute als Inbegriff des klassischen 911ers gelten. Der Targa führte kurz nach Einführung der Baureihe eine dritte Karosserievariante neben Coupé und Cabrio ein, mit festem Überrollbügel statt vollständig offenem Verdeck. In Grün, einer für spätere 60er-Jahre-Farbpaletten typischen Nuance, hebt sich dieses Modell deutlich von den häufigeren silbernen oder roten frühen Elfern ab und wirkt in einer Reihe historischer Porsche-Modelle als bewusster Farbakzent.

Resin-Umsetzung dieser frühen 911-Form

Bei einer so schlanken, kurvenreichen Karosserie wie dem frühen 911er zeigt sich der Vorteil versiegelter Resin-Bauweise besonders deutlich: keine Scharnierspalten an Türen oder Motorhaube, dafür durchgehend saubere Linien entlang der Dachkante und des Targabügels. GT Spirit positioniert dieses Modell im mittleren Preissegment, unterhalb aufwendiger Kleinserien-Repliken, aber mit einer für diesen Bereich sauberen Lackausführung. Für eine chronologisch geordnete 911-Vitrine markiert dieses F-Serie-Targa den historischen Startpunkt, von dem aus sich spätere G-Serie- und Turbo-Modelle logisch anschließen lassen.

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