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Ferrari F40 #8 Bevro International Rot 1987 Bburago 1:18
Ferrari F40 #8 Bevro International Rot 1987 Bburago 1:18
Vergriffen
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Die Ferrari F40 #8 Bevro International in Rot von Bburago im Maßstab 1:18 zeigt Ferraris Turbo-Supersportwagen von 1987 im sportlichen Renndekor mit Sponsor-Beschriftung. Das Diecast-Modellauto trifft die extreme Keilform mit großem Heckflügel und den charakteristischen Lufteinlässen. Ein zugängliches Sammlerstück für alle, die neben Straßenversionen auch rennsportlich gestaltete F40-Varianten in der Vitrine zeigen möchten.
Über Ferrari F40 #8 Bevro International Rot 1987 Bburago 1:18
TL;DR: Dieses Bburago-Modellauto im Maßstab 1:18 zeigt die Ferrari F40 in Rot mit Startnummer 8 und Bevro-International-Dekor, eine rennsportlich gestaltete Variante des 1987 vorgestellten Turbo-Supersportwagens. Diecast-Ausführung mit extremer Keilform und großem Heckflügel, ein zugänglicher Einstieg in die F40-Sammlung.
Die F40 entstand 1987 zum 40-jährigen Jubiläum der Marke Ferrari und war das letzte Auto, an dessen Entwicklung Enzo Ferrari persönlich noch beteiligt war.
Die F40 als Enzo Ferraris letztes Projekt
Mit ihrem Doppelturbo-V8 und dem konsequenten Leichtbau aus Verbundwerkstoffen galt die F40 bei ihrer Vorstellung als eines der schnellsten Serienautos der Welt, ein direkter Nachfolger der 288 GTO, aber ohne jeden Kompromiss in Richtung Komfort. Weder Servolenkung noch ABS fanden Platz im Konzept, die F40 sollte pure, ungefilterte Fahrleistung liefern. Diese Kompromisslosigkeit macht die F40 bis heute zu einem Fixpunkt in jeder Supersportwagen-Sammlung, unabhängig von der jeweiligen Lackierung oder Ausführung. Die hier gezeigte Renndekor-Variante mit Startnummer 8 und Bevro-International-Schriftzug versteht sich als dekorative Hommage an die Motorsport-Optik der Ära, nicht als Nachbildung eines konkret belegten Rennfahrzeugs.
Bburagos vielfältige F40-Dekore im Maßstab 1:18
Bburago gehörte zu den ersten Herstellern, die die F40 in großer Stückzahl und zugänglichem Preissegment im Maßstab 1:18 anbot, und ergänzte die Straßenversion um mehrere Renndekor-Varianten mit unterschiedlichen Farben, Startnummern und Sponsor-Aufdrucken. Bei dieser roten Ausführung sitzen die Decals saubere und lesbar, die Keilform und der Heckflügel bleiben trotz der zusätzlichen Beschriftung klar erkennbar. Das Metallgehäuse gibt dem Modell spürbares Gewicht, ein Kontrast zur extremen Leichtbauweise des Originals. Wer mehrere F40-Dekore nebeneinander sammelt, findet in dieser Variante einen farblich und grafisch eigenständigen Baustein.
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