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Ferrari F40 LM Unisys #59 Ota / P. Nappi / R. Donovan 24 Hours of Le Mans 1996 Bburago 1:18

Vergriffen
Ferrari F40 LM Unisys #59 Ota / P. Nappi / R. Donovan 24 Hours of Le Mans 1996 Bburago 1:18 3032-U1 Metall
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Bburago zeigt den Ferrari F40 LM im Maßstab 1:18 in der Unisys-Lackierung mit Startnummer 59 von den 24 Stunden von Le Mans 1996. Ein zugänglich preisiges Diecast-Modell der GT-Rennversion des legendären Ferrari-Supersportwagens der späten 1980er.
Ferrari F40 LM Unisys #59 Ota / P. Nappi / R. Donovan 24 Hours of Le Mans 1996 Bburago 1:18
Aktueller Preis: 123,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Bburago
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
3032-U1
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Ferrari F40 LM Unisys #59 Ota / P. Nappi / R. Donovan 24 Hours of Le Mans 1996 Bburago 1:18

TL;DR: Der Ferrari F40 LM Unisys #59 von Bburago im Maßstab 1:18 zeigt die GT-Rennversion beim Le-Mans-Einsatz 1996. Die Diecast-Ausführung macht Ferraris ersten Turbo-Supersportwagen als Rennfahrzeug zu einem zugänglich preisigen Sammlerstück für GT-Vitrinen der 1980er und 1990er.

Der Ferrari F40 war Ferraris erster Serien-Turbo-Supersportwagen, radikal auf Leichtbau und Leistung ausgelegt. Bburago hält hier die LM-Rennversion mit Unisys-Sponsorenlackierung vom Le-Mans-Einsatz 1996 fest.

Diecast-Ausführung des Bburago Ferrari F40 LM

Die flache, kantige Silhouette des F40 mit dem markanten Heckflügel ist bei 1:18 ein dankbares Motiv, die Rennversion trägt zusätzlich breitere Kotflügel und die Unisys-Grafik im Tampondruck, die auch bei genauer Betrachtung scharf konturiert bleibt. Das Metallgewicht signalisiert die Zinkdruckguss-Bauweise, spürbar substanzieller als reine Kunststoffmodelle. Bburago ist als italienischer Massenmarkt-Diecast-Hersteller bekannt und positioniert sich preislich deutlich unterhalb von Resin-Nachbildungen desselben Fahrzeugs. Gerade bei einem Auto wie dem F40, das für kompromisslose, unaufgeregte Leistung stand, passt ein zugänglicher, unprätentiöser Diecast-Ansatz gut zum Charakter des Originals, statt es in aufwendige, teure Materialien zu verpacken.

Der F40 LM bei den 24 Stunden von Le Mans 1996

Auch Jahre nach seiner Straßenpremiere blieb der F40 in seiner LM-Version im GT-Rennsport konkurrenzfähig, ein Beleg für die Substanz des ursprünglichen Konzepts. Der Einsatz bei Le Mans 1996 zeigt, wie lange dieses Fahrzeug in privaten Teams relevant blieb, weit über die Bauzeit der Straßenversion hinaus.

Platz in einer Ferrari-Motorsportsammlung

Neben der Straßenversion zeigt die LM-Rennvariante die kompromisslosere Seite des F40, ein sinnvoller Vergleichspunkt in einer Vitrine, die Straße und Rennsport nebeneinander stellt. Bburago liefert dafür ein zugängliches, solides Diecast-Modell.

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