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Ferrari F40 Kroymans #3 D. Waaijenberg Limitierte Auflage 1994 Bburago 1:18
Ferrari F40 Kroymans #3 D. Waaijenberg Limitierte Auflage 1994 Bburago 1:18
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Bburago bringt den Ferrari F40 im Maßstab 1:18 in der Kroymans-Renn-Lackierung mit D. Waaijenberg und Startnummer 3 als Limited Edition in die Vitrine. Eine der zahlreichen Renn-Ausführungen, die Bburagos langjähriges F40-Modellprogramm um Wettbewerbsvarianten ergänzt.
Über Ferrari F40 Kroymans #3 D. Waaijenberg Limitierte Auflage 1994 Bburago 1:18
TL;DR: Bburago fertigt den Ferrari F40 im Maßstab 1:18 als Diecast-Limited-Edition in der Kroymans-Renn-Lackierung, Startnummer 3, D. Waaijenberg. Der F40, ursprünglich 1987 vorgestellt, gehört zu Bburagos am längsten geführten 1:18-Modellen mit zahlreichen Sonderlackierungen.
Der F40 zählt zu jenen Ferrari-Modellen, die Bburago über Jahrzehnte in immer neuen Farb- und Renn-Ausführungen aufgelegt hat, und die Kroymans-Lackierung ist eine dieser weniger bekannten Varianten.
Bburagos Diecast-Zugang zum F40 in Renn-Lackierung
Die extrem flache Karosserie und der große Heckflügel des F40 sind seit den frühen Bburago-Ausführungen als Grundform etabliert, während Renn-Sonderlackierungen wie diese zusätzliche Sponsorenaufkleber und Startnummern über die bekannte Silhouette legen. Der Zinkdruckguss gibt dem kompakten Supersportwagen das gewohnte solide Gewicht, das für Bburagos Einstiegssegment charakteristisch ist, unabhängig von der jeweiligen Sonderlackierung. Die Kroymans-Beklebung mit ihren spezifischen Farbflächen verlangt saubere Druckübergänge, gerade an der gewölbten Fronthaube, wo Bburago in diesem Preissegment naturgemäß etwas großzügigere Toleranzen zeigt als hochpreisige Resin-Kleinserien. Für Sammler von Renn-F40-Varianten ist gerade die Vielfalt solcher Sonderausführungen der eigentliche Reiz.
Kroymans und die niederländische GT-Renngeschichte des F40
Kroymans war ein niederländischer Ferrari-Importeur mit eigenem Renneinsatz in der GT-Szene der 1990er-Jahre, und Fahrzeuge wie dieses mit Startnummer 3 und Fahrer D. Waaijenberg dokumentieren diesen weniger bekannten Teil der F40-Renngeschichte abseits der großen Werkseinsätze. In einer Sammlung von F40-Renn-Sonderlackierungen ergänzt dieses Modell bekanntere Ausführungen um ein Kapitel des privaten GT-Sports. Limited-Edition-Kennzeichnungen wie diese machen solche Sonderlackierungen zusätzlich für Sammler interessant, die über die reine Straßenversion hinausgehen möchten.
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