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Ferrari 456 GT Chrome Silver Bburago 1:18

Vergriffen
Ferrari 456 GT Chrome Silver Bburago 1:18 3746-R1 Metall
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Bburagos Ferrari 456 GT im Maßstab 1:18 zeigt den V12-2+2-Grand-Tourer in Chrom-Silber. Zinkdruckguss mit öffnenden Elementen, ein zugängliches Modell für Sammler, die Ferraris Rückkehr zum klassischen GT-Konzept der frühen 90er nachvollziehen möchten.
Ferrari 456 GT Chrome Silver Bburago 1:18
Aktueller Preis: 145,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Bburago
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
3746-R1
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Ferrari 456 GT Chrome Silver Bburago 1:18

TL;DR: Dieses Bburago-Modell im Maßstab 1:18 zeigt den Ferrari 456 GT in Chrom-Silber, den 1992 vorgestellten V12-2+2-Grand-Tourer von Pininfarina. Zinkdruckguss mit öffnenden Details bildet die klassische Linienführung nach und eignet sich als preisgünstiger Baustein für eine Maranello-GT-Reihe.

Mit dem 456 GT kehrte Ferrari 1992 zu einem klassischen Rezept zurück: V12 vorn, vier Sitze, große Reisetauglichkeit. Bburago überträgt diese Formel in zugängliche Diecast-Form.

Bburagos Ausführung der 456-Linienführung

Die Chrom-Silber-Lackierung betont die langen, glatten Flächen, die Pininfarina dem 456 GT gab, besonders entlang der Motorhaube und der fließenden Dachlinie zum Kofferraum. Der Korpus aus Zinkdruckguss bringt spürbares Gewicht mit, ein deutlicher Unterschied zu leichteren Kunststoffnachbildungen im selben Maßstab. Türen und Motorhaube öffnen auf einfachen Scharnieren, die Funktion steht hier vor der Präzision, mit sichtbar größeren Spaltmaßen als bei Kleinserien-Resinmodellen. Das Interieur bleibt vereinfacht, mit angedeuteten Sitzreihen statt feiner Nahtdetails. Wer die Proportionen eines echten 2+2-Grand-Tourers im Maßstab 1:18 zu einem zugänglichen Preis sucht, bekommt hier ein ehrliches, funktionierendes Modell ohne Anspruch auf Museumsqualität.

Der Ferrari 456 GT als klassischer 2+2-Grand-Tourer

Der 456 GT löste den 412i ab und brachte moderne Fahrleistungen in eine Karosserie, die bewusst an frühere Maranello-Grand-Tourer erinnerte. Vier Sitze, ein großzügiger Kofferraum und ein V12 mit über 400 PS machten ihn zu einem Reisewagen mit sportlichem Anspruch, nicht zu einem reinen Zweisitzer-Supersportler. In einer Sammlung, die sich der Entwicklung der Frontmotor-V12-GTs von Ferrari widmet, schließt der 456 GT die Lücke zwischen den älteren 2+2-Modellen und dem später erschienenen 550 Maranello. Dieses Modell eignet sich gut als preisgünstiger Startpunkt für genau diese Reihe.

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