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Ferrari 250 LM Rot Weiß Essen Autographs Limitierte Auflage Bburago 1:18

Vergriffen
Ferrari 250 LM Rot Weiß Essen Autographs Limitierte Auflage Bburago 1:18 3033-P4 Metall
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Bburagos Ferrari 250 LM im Maßstab 1:18 zeigt den Le-Mans-Prototypen von 1965 in Rot-Weiß als limitierte Essen-Autographs-Edition. Die Berlinetta-Silhouette mit Mittelmotor-Layout steht für Ferraris letzten Gesamtsieg in Le Mans mit einem GT-Prototyp. Ein Stück für Sammler mit Bezug zur Sportwagen-Geschichte der Sechzigerjahre.
Ferrari 250 LM Rot Weiß Essen Autographs Limitierte Auflage Bburago 1:18
Aktueller Preis: 95,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Bburago
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
3033-P4
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
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Über Ferrari 250 LM Rot Weiß Essen Autographs Limitierte Auflage Bburago 1:18

TL;DR: Der Bburago Ferrari 250 LM in Rot-Weiß ist ein 1:18 Druckgussmodell des 1965 erfolgreichen Le-Mans-Prototyps, hier als limitierte Essen-Autographs-Edition. Die Berlinetta-Form mit Mittelmotor-Layout macht ihn zu einem markanten Stück für Sammler klassischer Ferrari-Rennwagen der Sechzigerjahre.

Der 250 LM gehört zu den bedeutendsten Ferrari-Rennwagen überhaupt. Bburago nimmt sich dieser Geschichte mit einer zugänglichen Druckguss-Interpretation an, ergänzt hier um eine limitierte Auflage aus dem Umfeld der Essener Modellmesse.

Die Essen-Autographs-Edition als Sammlerstück

Diese Ausführung des 250 LM trägt die Kennzeichnung einer limitierten Edition, verbunden mit einer Autogrammveranstaltung im Rahmen der Essener Modellmesse. Für Sammler bedeutet das eine engere Stückzahl als bei Bburagos regulärer Serienproduktion, ohne dass sich am Grundmodell etwas ändert: dieselbe Zink-Druckguss-Karosserie, dieselbe Rot-Weiß-Lackierung, dieselben Proportionen der Berlinetta-Form. Die Lackierung wirkt unter direktem Licht sauber und gleichmäßig, wenn auch ohne die Tiefe handlackierter Resin-Ausführungen. Wer Wert auf eine begrenzte Auflage legt, findet hier ein Modell mit dokumentiertem Bezug zu einem konkreten Sammlerevent, nicht nur eine beliebige Farbvariante.

Der 250 LM als letzter Gesamtsieger mit GT-Wurzeln

1965 gewann ein Ferrari 250 LM die 24 Stunden von Le Mans in der Gesamtwertung, der letzte Ferrari-Gesamtsieg dort für viele Jahrzehnte. Der Mittelmotor-Prototyp mit seiner geschlossenen Berlinetta-Karosserie verkörpert den Übergang von den klassischen Frontmotor-Rennwagen zu den Mittelmotor-Konzepten, die den Sportwagenrennsport bald dominieren sollten. Diese Wende macht den 250 LM zu einem der geschichtlich bedeutendsten Ferrari-Modelle der Sechzigerjahre, unabhängig vom konkreten Chassis.

Einordnung in eine Ferrari-Rennwagen-Sammlung

In einer Reihe klassischer Le-Mans-Prototypen markiert der 250 LM den Wendepunkt zur Mittelmotor-Ära. Als Bburago-Druckguss bleibt er preislich deutlich unter Resin-Ausführungen spezialisierter Hersteller, bietet dafür aber eine solide Silhouette für Einsteiger in dieses Sammelthema, ergänzt um den zusätzlichen Reiz der limitierten Auflage.

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