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Ferrari 288 GTO PPG Auto Refinish Rot Bburago 1:18
Ferrari 288 GTO PPG Auto Refinish Rot Bburago 1:18
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Der Bburago Ferrari 288 GTO im Maßstab 1:18 trägt die PPG-Auto-Refinish-Lackierung in Rot aus dem Jahr 1984. Diecast-Ausführung der Group-B-Homologationsbasis, die später zum F40 führte, ein Modell für Sammler von Ferraris Übergang zu radikaleren Straßensportwagen.
Über Ferrari 288 GTO PPG Auto Refinish Rot Bburago 1:18
TL;DR: Der Bburago Ferrari 288 GTO im Maßstab 1:18 zeigt die PPG-Auto-Refinish-Lackierung in Rot aus dem Jahr 1984. Diecast-Ausführung der Group-B-Homologationsbasis, die den technischen Grundstein für den F40 legte, ein bemerkenswertes Sammlerstück.
Der 288 GTO entstand ursprünglich für die Group-B-Rennserie, die vor dem ersten Renneinsatz eingestellt wurde. Dieses Modell zeigt die Baureihe in einer auffälligen Sonderlackierung des Farbherstellers PPG.
Der 288 GTO in PPG-Sonderlackierung
Die breiten Kotflügel und die tiefen Lufteinlässe des 288 GTO spiegeln seine Rennsportabsichten wider, auch wenn er nie in Group B startete. Bburago setzt hier auf Diecast mit sichtbarem Metallgewicht, die rote PPG-Lackierung wirkt kräftig und gleichmäßig und hebt die kantige Karosserieform stärker hervor als die zurückhaltenderen Werksfarben. Diese Sonderlackierung stammt aus dem amerikanischen Pace-Car-Programm des Farbherstellers PPG, das mehrere Exoten in ungewöhnlichen Farbkombinationen zeigte.
Ein Bindeglied zwischen GTO und F40
Für Sammler, die Ferraris Entwicklung von Rennsport-Homologation zu radikalen Straßensportwagen nachvollziehen möchten, markiert der 288 GTO den technischen Ausgangspunkt für den späteren F40. Neben einem F40-Modell in derselben Sammlung zeigt diese Verbindung, wie eine gescheiterte Rennserie trotzdem zu einem der einflussreichsten Ferrari-Straßenwagen führte. Der Maßstab 1:18 lässt die breiten Radhäuser und die kantige Linienführung klar erkennen.
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