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Ferrari 288 GTO Rally #40 Rot 1986 Bburago 1:18

Vergriffen
Ferrari 288 GTO Rally #40 Rot 1986 Bburago 1:18 3057-P1 Metall
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Bburago bildet den Ferrari 288 GTO in einer Rallye-Interpretation mit Startnummer 40 in Rot im Maßstab 1:18 als Diecast ab. Eine seltene Sichtweise auf das eigentlich für die Straße konzipierte Gruppe-B-Homologationsfahrzeug, für Sammler ungewöhnlicher Ferrari-Facetten.
Ferrari 288 GTO Rally #40 Rot 1986 Bburago 1:18
Aktueller Preis: 75,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Bburago
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
3057-P1
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Ferrari 288 GTO Rally #40 Rot 1986 Bburago 1:18

TL;DR: Bburago zeigt den Ferrari 288 GTO in einer Rallye-Interpretation mit Startnummer 40 in Rot als 1:18-Diecast aus dem Jahr 1986. Der 288 GTO entstand ursprünglich für die Gruppe-B-Homologation, deren Rallye-Programm jedoch vorzeitig endete. Eine ungewöhnliche, seltener gezeigte Facette dieses bekannten Ferrari-Klassikers.

Den 288 GTO verbindet man meist mit Rundstrecken, nicht mit Schotterpisten, und genau diese Rallye-Interpretation zeigt eine selten thematisierte Seite dieses Fahrzeugs.

Rallye-Details auf klassischer GTO-Basis

Zusätzliche Scheinwerfer und robustere Unterbodenschutz-Elemente unterscheiden diese Rallye-Interpretation optisch vom Straßenmodell, Details, die Bburago im Diecast-Modell klar erkennbar von der glatten Grundkarosserie abhebt. Die rote Lackierung mit Startnummer 40 folgt klassischer Rallye-Ästhetik der Achtziger, bei der Startnummern meist groß und gut lesbar auf Türen und Fronthaube platziert wurden. Als Diecast-Modell im zugänglichen Preissegment bleibt dieses Fahrzeug trotz seiner ungewöhnlichen Thematik ein erreichbares Sammlerstück.

Eine seltene Facette der Gruppe-B-Geschichte

Die Einstellung des Gruppe-B-Rallyeprogramms Mitte der Achtziger beendete viele geplante Renneinsätze, bevor sie überhaupt richtig begannen, und der 288 GTO blieb dadurch stärker mit Rundstrecken- als mit Rallye-Assoziationen verbunden. In einer Sammlung, die sich dieser abgebrochenen Ära widmet, liefert dieses Modell eine interessante Ergänzung zu klassischen GT-Renneinsätzen desselben Fahrzeugs. Für Sammler mit Interesse an den weniger bekannten Wegen der Gruppe-B-Geschichte ist dieser Rallye-288-GTO ein besonders aufschlussreiches Stück.

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